2022年港口运输概念股是哪些？这些股票值得爱吗？

股涨停为您整理的2022年港口运输概念股，供大家参考。

连云港：公司所在的连云港港地处国内沿海中部黄海海州湾西南岸、江苏省东北部，南连长三角，北接渤海湾，东临东北亚，西连中西部至中亚，是国内经济国际化与区域经济协调发展的战略要地，是国内中西部地区最便捷的出海口，是连接大西洋、太平洋两大洋和美洲、亚洲、欧洲3大洲，沟通世界海陆运输的重要节点；是全国25个主枢纽港之一，与上海港、宁波港一起并列为长三角3大主枢纽港。

3月25日消息，连云港资金净流入95.86万元，超大单资金净流入238.56万元，换手率3.58%，成交金额1.51亿元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为-102.89%，过去三年扣非净利润最低为2018年的-4057.85万元，最高为2020年的50.1万元。

天津港：公司主营业务为商品储存；中转联运、汽车运输；装卸搬运；集装箱搬运、拆装箱及相关业务；货运代理；劳务服务；商业及各类物资的批发、零售；经济信息咨询服务等。

3月25日消息，天津港主力资金净流出86.94万元，超大单资金净流出257.45万元，散户资金净流入1115.96万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为15.92%，过去三年扣非净利润最低为2018年的5.16亿元，最高为2020年的6.88亿元。

唐山港：公司提供主要服务是港口装卸，运输，堆存仓储等物流业务，港口装卸业务经营地点唐山港京唐港区，位于河北唐山海港经济开发区境内。

3月25日消息，唐山港3月25日主力净流入1459.69万元，超大单净流入911.3万元，大单净流入548.38万元，散户净流出772.34万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为0.51%，过去三年扣非净利润最低为2018年的15.88亿元，最高为2020年的17.81亿元。

南京港：随着航运企业运输体系的逐渐完善，同一港口群内的港口逐步分化为枢纽港与支线港，航运行业的发展直接影响各港口的竞争格局；此外，船舶的大型化也对港口泊位的深水化、专业化提出了更高的要求，具有深水优势、设施优势的港口未来将具备更为广阔的发展空间。

3月25日该股主力资金净流出328.13万元，大单资金净流出328.13万元，中单资金净流出459.33万元，散户资金净流入787.47万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为9.46%，过去三年扣非净利润最低为2019年的1.14亿元，最高为2020年的1.24亿元。

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