2022年人民币升值相关上市公司一览(5月25日)

股涨停2022-05-25 08:38:35 举报

2022年人民币升值相关上市公司一览(5月25日)

中国国航(601111):

从近三年净利润来看,近三年净利润均值为-82.14亿元,过去三年净利润最低为2021年的-166.42亿元,最高为2019年的64.09亿元。

国内最大的航空公司,在国际航线上占据垄断地位。航空公司美元负债比例高,人民币升值会造成航空公司一次性的汇兑收益,且会使得租赁成本的降低。

近7个交易日,中国国航上涨2.15%,最高价为8.5元,总市值上涨了27.6亿元,2022年来下跌-7.02%。

东港股份(002117):

从近三年净利润来看,东港股份近三年净利润均值为2.06亿元,过去三年净利润最低为2020年的1.63亿元,最高为2019年的2.67亿元。

回顾近7个交易日,东港股份有2天上涨。期间整体上涨1.56%,最高价为6.94元,最低价为7.34元,总成交量3749.39万手。

中国东航(600115):

从公司近三年净利润来看,近三年净利润均值为-69.51亿元,过去三年净利润最低为2021年的-122.14亿元,最高为2019年的31.95亿元。

国内三大国有骨干航空运输集团之一。航空公司美元负债比例高,人民币升值会造成航空公司一次性的汇兑收益,且会使得租赁成本的降低。

近7个交易日,中国东航下跌3.99%,最高价为4.61元,总市值下跌了33.97亿元,2022年来下跌-15.96%。

ST海航(600221):

从*ST海航近三年净利润来看,近三年净利润均值为-195.88亿元,过去三年净利润最低为2020年的-640.03亿元,最高为2021年的47.21亿元。

公司是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业。2013年,公司实现总周转量478573万吨公里,同比增长14.36%;实现旅客运输量2626万人,同比增长16.45%;公司平均客座率为86.44%。2013年度,公司共引进运力27架,退出13架。截至2013年12月31日,公司运营飞机共计131架。2014年公司计划引进飞机27架。航空行业属于典型的外汇负债类行业,人民币升值使航空公司能够一次性获得相关的汇兑收益,同时还因航油进口价格下降及租赁成本降低而间接受益,据测算人民币每升值1%,航空公司毛利率提高约0.5%。

近7个交易日,ST海航下跌1.2%,最高价为1.66元,总市值下跌了6.65亿元,下跌了1.2%。

南方航空(600029):

从近三年净利润来看,近三年净利润均值为-67.65亿元,过去三年净利润最低为2021年的-121.03亿元,最高为2019年的26.51亿元。

中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。航空公司美元负债比例高,人民币升值会造成航空公司一次性的汇兑收益,且会使得租赁成本的降低。

近7个交易日,南方航空下跌1.69%,最高价为5.9元,总市值下跌了16.95亿元,2022年来下跌-17.77%。

合兴包装(002228):

从公司近三年净利润来看,近三年净利润均值为2.58亿元,过去三年净利润最低为2021年的2.18亿元,最高为2020年的2.9亿元。

在近7个交易日中,合兴包装有3天下跌,期间整体下跌0.61%,最高价为3.38元,最低价为3.29元。和7个交易日前相比,合兴包装的市值下跌了2477.26万元。

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