2022年海运龙头上市公司名单（6月27日）

2022年海运龙头上市公司名单（6月27日）

1、山煤国际：2021年报显示，公司的营业收入480.54亿元，同比增长35.66%，近3年复合增长12.96%。

2011年12月，公司完成以22.80元/股非公开发行2.41亿股，募资净额53.9亿元，用于收购控股股东山煤集团旗下已完成整合的部分资产，包括鹿台山煤业100%股权、蒲县豹子沟煤业100%股权、左云长春兴煤业51%股权、左云韩家洼煤业51%股权、左云东古城煤业51%股权、左权鑫顺煤业65%股权、左权宏远煤业65%股权；另将利用部分募集资金购买山煤集团持有的太行海运100%股权，并增加太行海运建造4艘4.75万吨级灵便型散货船项目。本次收购煤矿资源保有储量约6.94亿吨，新增核定生产规模870万吨/年。2010年4月，控股子公司长治经坊煤业(占75%)将作为兼并主体，重组长治县贾掌镇镇里煤矿、长治县西火镇庄子河煤矿等5家煤矿资产，重组后公司将拥有保有储量为8228.87万吨的贫煤，井田面积为12.89平方公里，核定产能为120万吨；同时经坊煤业将重组长治县贾掌镇镇里煤矿，重组后公司将拥有保有储量为3906.16万吨的贫煤，井田面积为6.62平方公里，核定产能为90万吨。

在近7个交易日中，山煤国际有3天下跌，期间整体下跌9%，最高价为20.46元，最低价为18.69元。和7个交易日前相比，山煤国际的市值下跌了32.31亿元。

2、中远海能：2021年中远海能营业收入126.99亿，同比增长-22.5%。

中国远洋海运集团旗下，中国沿海原油和成品油运输领域的龙头企业，市场份额超过55%；主营国际和中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气（LNG）运输及国际化学品运输；集团是全球第一大油轮船东，共拥有和控制油轮运力151艘，2188万载重吨，其中自有运力137艘，1，902万载重吨，租入运力14艘，287万载重吨；另有订单运力16艘，306万载重吨；2018年水上运输业收入121.24亿元，营收占比98.68%。

近7个交易日，中远海能下跌3.64%，最高价为9.49元，总市值下跌了16.7亿元，2022年来上涨36.42%。

3、中联重科：2021年中联重科营业收入671.31亿，同比增长3.11%。

与中外运华南公司签署物流战略合作协议。双方约定在全球范围内的物流运输方面开展全面合作，包括件杂海运、集装箱海运、铁路运输、滚装运输、边贸物流运输、中港车运输、国内公路运输、空运、口岸及码头地面服务、仓储服务、多式联运等。

近7日股价下跌1.84%，2022年股价下跌-20.77%。

数据由股涨停提供，仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。