2022年柴油货车概念上市公司龙头有哪些？（7月29日）

2022年柴油货车概念上市公司龙头有哪些？（7月29日）

2022年柴油货车概念股有：

1、江淮汽车：公司在营业总收入方面，从2018年到2021年，分别为501.61亿元、473.62亿元、429.06亿元、403.11亿元。

公司是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商，公司产品主要是整车和客车底盘，其中整车产品分为乘用车和商用车，乘用车包括SUV、MPV、轿车、IEV纯电动乘用车等产品，商用车产品包括轻型货车、重型货车、多功能商用车、客车等产品。

回顾近7个交易日，江淮汽车有4天上涨。期间整体上涨18.84%，最高价为15.4元，最低价为19.47元，总成交量12.15亿手。

2、长安汽车：公司在营业总收入方面，从2018年到2021年，分别为662.98亿元、705.95亿元、845.66亿元、1051.42亿元。

长安汽车近7个交易日，期间整体上涨4.2%，最高价为17.36元，最低价为18.51元，总成交量18.66亿手。2022年来上涨16.09%。

3、晋西车轴：在营业总收入方面，公司从2018年到2021年，分别为13.75亿元、14.38亿元、11.4亿元、12.07亿元。

公司车轴产品的专业化水平、集中供货能力继续在行业内保持着结构性优势，铁路货车具备行业内较强的内部配套能力。

回顾近7个交易日，晋西车轴有3天下跌。期间整体下跌0.72%，最高价为4.08元，最低价为4.26元，总成交量1.19亿手。

4、中国中车：中国中车在营业总收入方面，从2018年到2021年，分别为2190.83亿元、2290.11亿元、2276.56亿元、2257.32亿元。

中国中车坚持自主创新、开放创新和协同创新，持续完善技术创新体系，不断提升技术创新能力，建设了世界领先的轨道交通装备产品技术平台和制造基地，以高速动车组、大功率机车、铁路货车、城市轨道车辆为代表的系列产品，已经全面达到世界先进水平，能够适应各种复杂的地理环境，满足多样化的市场需求。

在近7个交易日中，中国中车有3天下跌，期间整体下跌0.78%，最高价为5.2元，最低价为5.15元。和7个交易日前相比，中国中车的市值下跌了11.48亿元。

5、山东高速：山东高速在营业总收入方面，从2018年到2021年，分别为68.29亿元、104.15亿元、130.03亿元、162.04亿元。

近7日山东高速股价下跌0.57%，2022年股价下跌-0.38%，最高价为5.38元，市值为252.11亿元。

数据由股涨停提供，仅供参考，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎，据此操作，风险自担。