2022年8月电驱系统股票的龙头股有哪些？

8月29日盘中数据显示，电驱系统概念报跌，阿尔特（14.99，-0.58，-3.73%）领跌，海马汽车(-2.12%)、长安汽车(-1.12%)等跟跌。相关电驱系统概念股票有：

1、时代电气：公司在每股收益方面，从2018年到2021年，分别为2.22元、2.26元、2.11元、1.63元。

公司已切入工业变流产品、新能源汽车电驱系统、传感器件、海工装备等领域,打开了成长空间。完整的产业链结构和不断拓展的新产。

近30日股价下跌1.76%，2022年股价下跌-12.37%。

2、万里扬：在每股收益方面，从2018年到2021年，分别为0.26元、0.3元、0.47元、-0.57元。

"在新能源汽车方面，公司全面推进具有国际领先水平的"三合一"电驱系统和基于CVT、AT自动变速器的PP3结构的PHEV混合动力系统开发，产品覆盖AA、B、C级新能源乘用车。

万里扬在近30日股价上涨17.98%，最高价为11.88元，最低价为9.22元。当前市值为150.42亿元，2022年股价下跌-23.39%。

3、中国中车：在每股收益方面，公司从2018年到2021年，分别为0.39元、0.41元、0.39元、0.36元。

2019年12月，中车四方股份公司研制的氢能源有轨电新能源汽车高集成电驱系统的研制成功，是中车株洲电车在佛山运营。

中国中车在近30日股价下跌2.39%，最高价为5.2元，最低价为5.06元。当前市值为1443.55亿元，2022年股价下跌-21.47%。

4、长安汽车：在每股收益方面，长安汽车从2018年到2021年，分别为0.14元、-0.55元、0.48元、0.47元。

核心竞争力其实是它自主掌握新能源大三电核心技术，具备控制系统软硬件开发、电池系统集成设计、电驱系统集成设计等核心能力，突破和掌握多项新能源关键核心技术，技术实力保持国内领先，同时它与科大讯飞将共同建立联合实验室，进行智能车载语音技术和大数据分析领域、图像识别领域、车载终端产品及车载应用平台的相关研究，还与华为合作将在共同打造V2X实验场、探索5G车联网技术、云平台大数据中心的构建等方面展开合作。

回顾近30个交易日，长安汽车股价下跌18.27%，总市值下跌了122.04亿，当前市值为1504.14亿元。2022年股价下跌-1.52%。

5、海马汽车：在每股收益方面，从2018年到2021年，分别为-1元、0.05元、-0.81元、0.07元。

公司氢燃料电池汽车第三代样车已投入研发，将采用更高功率电堆、更高效率电驱系统、更安全的储氢技术、更长寿命的催化剂提升车辆整体性能和可靠性。

海马汽车在近30日股价下跌1.82%，最高价为6.19元，最低价为5.6元。当前市值为90.46亿元，2022年股价下跌-9.27%。

6、阿尔特：公司在每股收益方面，从2018年到2021年，分别为0.54元、0.57元、0.39元、0.66元。

公司子公司四川阿尔特新能源汽车有限公司相应产品为DHT(混合动力专用变速箱)和EV电驱系统。四川阿尔特设计研发制造的产品主要为新能源相关，具体产品收入及占比情况暂不便披露。DHT优势主要表现在结构独特、高效率、高性价比等方面。

回顾近30个交易日，阿尔特股价下跌8.5%，最高价为16.92元，当前市值为73.15亿元。

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