哪些是2022年造车新势力概念股？（8月30日）

哪些是2022年造车新势力概念股？（8月30日）

股涨停为您整理的2022年造车新势力概念股，供大家参考。

浙江世宝：从近五年营业总收入来看，浙江世宝近五年营业总收入均值为11.1亿元，过去五年营业总收入最低为2019年的9.82亿元，最高为2021年的11.78亿元。

公司转向器总成尚未批量供货造车新势力也没有向哪吒汽车供货。

浙江世宝近7个交易日，期间整体下跌8.14%，最高价为9.15元，最低价为9.63元，总成交量1.72亿手。2022年来上涨23%。

福耀玻璃：从福耀玻璃近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为207.1亿元，过去五年营业总收入最低为2017年的187.13亿元，最高为2021年的236.03亿元。

天幕玻璃与HUD玻璃渗透率提升，汽车玻璃业务迎成长新空间，长城、吉利、东风日产、长安等自主品牌以及造车新势力的新一代车型均搭载HUD，公司作为汽车玻璃行业龙头，有望率先从成长空间中受益，2021年业绩有望重回增长轨道。

近7个交易日，福耀玻璃下跌1.33%，最高价为38.91元，总市值下跌了13.31亿元，2022年来下跌-21.88%。

中鼎股份：从公司近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为119.95亿元，过去五年营业总收入最低为2020年的115.48亿元，最高为2021年的125.77亿元。

再获某造车新势力定点。

近7日股价下跌4.43%，2022年股价下跌-13.4%。

长信科技：长信科技从近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为80.77亿元，过去五年营业总收入最低为2019年的60.24亿元，最高为2017年的108.84亿元。

车载工控领域布局早，先发优势明显，牢牢占据汽车电子风口。基于传统车企、造车新势力、电动化相关、车机供应商、芯片及传感器等多个维度构建的未来出行产业链渐渐明朗，汽车智能化、电动化、互联互通化使用范围逐步扩大，汽车电子应用愈加广泛。

在近7个交易日中，长信科技有6天下跌，期间整体下跌11.72%，最高价为8.54元，最低价为8.08元。和7个交易日前相比，长信科技的市值下跌了20.87亿元。

宁德时代：从近五年营业总收入来看，公司近五年营业总收入均值为552.14亿元，过去五年营业总收入最低为2017年的199.97亿元，最高为2021年的1303.56亿元。

公司目前持续扩充产能，预计2022年扩大至近150GWh（不含合资产能），进一步巩固公司全球第一的动力电池供应能力。公司的前几大客户均为特斯拉、造车新势力以及海外的大型汽车集团，也间接说明公司动力电池的竞争优势。

宁德时代近7个交易日，期间整体下跌5.98%，最高价为530.02元，最低价为575元，总成交量1.1亿手。2022年来下跌-13.32%。

继峰股份：从近五年营业总收入来看，公司近五年营业总收入均值为119.5亿元，过去五年营业总收入最低为2017年的19.02亿元，最高为2019年的180.01亿元。

日前宣布成为某造车新势力品牌主机厂的座椅供应商，单车价值有望显著提升。

近7日股价下跌2.24%，2022年股价下跌-4.89%。

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