2022年v2x行业股票有哪些？（8月31日）

v2x概念股2022年有：

雷科防务：

雷科防务从近五年净利率来看，近五年净利率均值为9.14%，过去五年净利率最低为2021年的-14.9%，最高为2017年的17.23%。

雷科防务在近30日股价下跌2.23%，最高价为6.35元，最低价为5.16元。当前市值为72.35亿元，2022年股价下跌-37.29%。

中兴通讯：与华人运通宣布达成战略合作，双方将共同推进基于5G+V2X车路协同自动驾驶终端及创新应用场景等方面的深度合作。

中兴通讯从近五年净利率来看，近五年净利率均值为2.8%，过去五年净利率最低为2018年的-8.13%，最高为2019年的6.37%。

中兴通讯在近30日股价上涨0.45%，最高价为25.6元，最低价为23.5元。当前市值为1160.35亿元，2022年股价下跌-36.41%。

吴通控股：2020年5月19日互动平台回复：公司子公司上海宽翼有NB-IoT相关模组产品，但目前出货量不大，基于c-v2x的车联网模组产品正在研发，相关业务对业绩贡献较小。

从吴通控股近五年净利率来看，近五年净利率均值为-8.29%，过去五年净利率最低为2018年的-38.2%，最高为2017年的8.93%。

吴通控股在近30日股价上涨4.92%，最高价为3.88元，最低价为3.28元。当前市值为49.11亿元，2022年股价下跌-13.66%。

四维图新：2019年年报披露：公司ADAS数据实现全国主干网络数百万公里覆盖，HD地图完成全国高速道路数据采集和产品发布，城市级HD地图产品已经具备产品化能力，基于云端动态融合的自动驾驶地图数据及服务能力可以满足L2~L4不同等级自动驾驶、5G/C-V2X、高速公路列队跟驰、自动驾驶仿真测试等领域的应用需求。公司高精度地图采集及验证能力，可以帮助国内外OEM及Tier-1客户建立本地化的自动驾驶数据存储框架，实现原型车数据采集、量产车数据收集及自动驾驶能力验证。公司基于全国北斗地基增强系统的“网-云-端”高精度定位完整解决方案已经初步具备商业化服务能力，基于高精度地图及诸多车身传感器数据融合的高精度定位辅助技术与多个OEM车厂进行联合开发合作。公司L3级别低成本自动驾驶整体解决方案通过北京自动驾驶路测T3级牌照考试验证，L4级自动驾驶方案可以实现特定场景下的自动代客泊车。

四维图新从近五年净利率来看，近五年净利率均值为5.66%，过去五年净利率最低为2020年的-16.62%，最高为2018年的17.69%。

近30日股价上涨1.39%，2022年股价下跌-17.47%。

鸿泉物联：智能化领域公司现阶段主要产品有高级辅助驾驶系统、智能控制器等，该产品符合当前商用车的实际需求与成本要求，且辅助驾驶技术也是实现高级别自动驾驶的必要条件和坚实基础。此外，公司研究院主要从事前沿技术研发，在5G-V2X、人工智能算法、AGV、多机协同等技术上取得了一些研发成果，相信未来能够应用于更高级别的自动驾驶。

从近五年净利率来看，公司近五年净利率均值为17.77%，过去五年净利率最低为2021年的6.53%，最高为2018年的23.04%。

近30日股价下跌10.67%，2022年股价下跌-90.32%。

北京君正：公司现有的CPU技术、AI技术、图像和视频技术、车用存储器和高速通讯技术等等，都是搭建V2X系统的重要基础。

从北京君正近五年净利率来看，近五年净利率均值为9.37%，过去五年净利率最低为2020年的3.36%，最高为2021年的17.47%。

回顾近30个交易日，北京君正股价下跌8.88%，总市值下跌了3370.99万，当前市值为400.62亿元。2022年股价下跌-53.26%。

长安汽车：长安汽车与科大讯飞将共同建立联合实验室,进行智能车载语音技术和大数据分析领域、图像识别领域、车载终端产品及车载应用平台的相关研究;18年1月与重庆移动、中移物联、华为合作将在共同打造V2X实验场、探索LTE-V(4G车联网)及5G车联网技术、云平台大数据中心的构建等方面展开合作;子公司长安投资出资9800万元与腾讯大地通途设立合资公司,主要业务为车联网平台开发、大数据分析;已实现智能驾驶一级产品在全系车型上的规模化搭载应用;18年4月,与百度合作无人驾驶。

从公司近五年净利率来看，近五年净利率均值为2.73%，过去五年净利率最低为2019年的-3.75%，最高为2017年的9.01%。

近30日长安汽车股价下跌15.9%，最高价为20.88元，2022年股价下跌-0.26%。

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