C919相关的概念股一览(2022/9/1)

股涨停2022-09-01 17:13:33 举报

以下是股涨停为您整理的2022年C919概念股:

迈信林688685:公司毛利率43.54%,净利率20.14%,2022年第一季度营收5809.65万,同比增长-11.45%,归属净利润1141.93万,同比增长134.42%,当前总市值30.94亿,动态市盈率54.24倍。

就C919等航空零部件生产等业务达成战略合作。

近30日股价下跌10.92%,2022年股价下跌-11.58%。

洪都航空600316:2022年第一季度季报显示,洪都航空毛利率3.17%,净利率0.69%,营收7.24亿,同比增长29.37%,归属净利润457.87万,同比增长-86.55%,当前总市值196.13亿,动态市盈率129.56倍。

属上游航空制造业和下游运营,飞机制造环节和飞机租赁环节;公司在上游有飞机制造业务,下游有通航飞机租赁业务;2017年飞机制造贡献营收15.44亿,通航服务1.06亿;公司作为国产大飞机C919机身等直段唯一供货商,自2014年开始已向中国商飞交付优质的前机身和中后机身产品,获得客户及行业的高度认可。

回顾近30个交易日,洪都航空下跌18.77%,最高价为30.99元,总成交量3.59亿手。

博云新材002297:博云新材2022年第二季度季报显示,公司毛利率24.25%,净利率4.86%,营收1.49亿,同比增长21.89%,归属净利润698.94万,同比增长0.71%,当前总市值52.44亿,动态市盈率248.64倍。

为了满足国家大飞机重大专项中国商飞C919机轮刹车系统的需要,博云新材与霍尼韦尔(中国)有限公司于2012年10月26日共同出资设立霍尼韦尔博云航空系统(湖南)有限公司。霍尼韦尔中国持有合资公司51%的股权,为其控股股东,公司持有合资公司49%的股权。合资公司主要为中国商飞C919大飞机配套研制生产关键零部件之机轮与刹车系统。公司拟将所持合资公司31%的股权转让给中南大学粉末冶金工程研究中心有限公司,股权转让价格以评估值为基础确定为人民币3486万元。

回顾近30个交易日,博云新材下跌11.4%,最高价为9.86元,总成交量8.48亿手。

宝钛股份600456:宝钛股份2022年第一季度毛利率24.4%,净利率13.49%,营收15.84亿,同比增长30.18%,归属净利润1.93亿,同比增长100.99%,当前总市值244亿,动态市盈率43.19倍。

公司为国内唯一具有铸一锻一钛材加工完整生产链的龙头企业,主要从事钛及钛合金的生产、加工和销售,产品用于飞机上的发动机叶片、防护板、肋、翼、起落架等,是中国最大的钛及钛合金生产、科研基地。公司为C919大型客机项目提供了研制钛材,公司采用国际先进水平的技术标准和质量体系,获得通过了美国波音公司,法国宇航公司,空中客车公司,英国罗罗公司,欧洲宇航工业协会和美国RMI等多家国际知名公司的质量体系和产品认证,囊括了进入世界航空航天等高端应用领域所有的通行证,并成为国际第三方质量见证机构及分析检测基地。

回顾近30个交易日,宝钛股份股价下跌31.28%,最高价为60.07元,当前市值为212.75亿元。

航亚科技688510:航亚科技2022年第一季度公司毛利率27.93%,净利率2.97%,营收6181.33万,同比增长5.64%,归属净利润192.85万,同比增长-27.48%,当前总市值50.8亿,动态市盈率218.44倍。

公司主营航空发动机关键零部件,公司的压气机叶片已在国产大飞机C919使用的航空发动机LEAP-1C上批量应用,实现了进口发动机关键零部件的国产化替代。

近30日股价下跌19.96%,2022年股价下跌-69.61%。

数据仅供参考,不构成投资建议,据此操作,风险自担,股市有风险,投资需谨慎。