2022年新能源物流车相关上市公司有哪些（9月5日）

2022年新能源物流车相关上市公司有哪些（9月5日）

股涨停为您整理的2022年新能源物流车概念股，供大家参考。

ST新海：从ST新海近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为-72.96%，最高为2019年的6457.6万元。

公司参股公司陕西通家克服诸多不利因素抓住新能源纯电动物流车发展的大好机遇，其新能源纯电动物流车销量在新能源专用车行业内名列前茅。2017年，陕西通家在年度财务报表中进行收入确认的销售数量为13,714辆。

回顾近30个交易日，ST新海股价下跌0.37%，最高价为3.35元，当前市值为36.98亿元。

万马股份：从近三年净利润复合增长来看，万马股份近三年净利润复合增长为10.81%，最高为2021年的2.71亿元。

"万马股份在新能源领域布局持续发力，切入物流车服务。万马股份2017年上半年新能源投资新开发项目174个，网点规模不断提高，单个站点的规模也在优化提升。在已建成的充电站中，北京充电站使用率最高，总体充电电量排名前列；上海物流车充电站推进较快，已经有部分充电站投运；在杭州，万马新能源投资与生态圈多业态建立合作，如北京海淀国投、华夏出行、上海电动校车、杭州曹操专车等均建立充电服务合作。

在近30个交易日中，万马股份有14天上涨，期间整体上涨7.3%，最高价为12.22元，最低价为8.77元。和30个交易日前相比，万马股份的市值上涨了7.35亿元，上涨了7.3%。

蓝海华腾：从蓝海华腾近三年净利润复合增长来看，最高为2021年的6191.22万元。

公司电动汽车电机控制器产品可广泛应用于新能源商用车、新能源乘用车、新能源物流车、混合动力汽车、氢能源汽车。

近30日蓝海华腾股价下跌10.67%，最高价为15.25元，2022年股价下跌-27.67%。

中通客车：中通客车从近三年净利润复合增长来看，最高为2019年的3307.19万元。

公司是电动物流车区域龙头，市场担心公司受制于新能源客车市场增长放缓而业绩很难持续增长，公司将开拓山东区域的电动物流车市场，并且形成区域龙头优势，17年将超越市场担忧的零增长或负增长。公司自2015年三季度起开始布局物流车，目前已有11款车型上车型公告，在纯电动物流车上形成“轻舟”、“蓝迪”双产品线布局。

近30日股价下跌9.48%，2022年股价上涨65.8%。

英维克：英维克从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为13.17%，最高为2021年的2.05亿元。

公司高度关注新能源车领域的热管理业务，在2017年年报报告期内，公司启动了针对新能源物流车、乘用车的直流变频压缩机的研发设计。同时，公司已推出针对新能源冷藏/冷冻车的高效冷机产品。

回顾近30个交易日，英维克上涨2.38%，最高价为39.67元，总成交量3.2亿手。

中集车辆：从近三年净利润复合增长来看，公司近三年净利润复合增长为-13.74%，最高为2019年的12.11亿元。

公司A股募投项目中，将投入新一代智能冷藏厢式车厢体模块数字化升级项目，为进一步提升公司冷藏厢式车产品研发水平，满足客户在冷藏车智能互联领域的需求，公司将从新能源冷藏车的研发、智能互联模块研发和厢体产品模块研发等三个方面开展智能冷藏厢式车厢体模块数字化升级项目。

回顾近30个交易日，中集车辆股价下跌12.9%，最高价为9.99元，当前市值为172.1亿元。

本文相关数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。