2022年海运概念上市公司龙头有哪些？（9月11日）

2022年海运概念上市公司龙头有哪些？（9月11日）

股涨停为您整理的2022年海运概念股，供大家参考。

1、山煤国际：在营业总收入方面，山煤国际从2018年到2021年，分别为381.43亿元、376.57亿元、354.22亿元、480.54亿元。

2011年12月，公司完成以22.80元/股非公开发行2.41亿股，募资净额53.9亿元，用于收购控股股东山煤集团旗下已完成整合的部分资产，包括鹿台山煤业100%股权、蒲县豹子沟煤业100%股权、左云长春兴煤业51%股权、左云韩家洼煤业51%股权、左云东古城煤业51%股权、左权鑫顺煤业65%股权、左权宏远煤业65%股权；另将利用部分募集资金购买山煤集团持有的太行海运100%股权，并增加太行海运建造4艘4.75万吨级灵便型散货船项目。本次收购煤矿资源保有储量约6.94亿吨，新增核定生产规模870万吨/年。2010年4月，控股子公司长治经坊煤业(占75%)将作为兼并主体，重组长治县贾掌镇镇里煤矿、长治县西火镇庄子河煤矿等5家煤矿资产，重组后公司将拥有保有储量为8228.87万吨的贫煤，井田面积为12.89平方公里，核定产能为120万吨；同时经坊煤业将重组长治县贾掌镇镇里煤矿，重组后公司将拥有保有储量为3906.16万吨的贫煤，井田面积为6.62平方公里，核定产能为90万吨。

近7日山煤国际股价上涨2.63%，2022年股价上涨54.94%，最高价为19.22元，市值为369.13亿元。

2、中联重科：公司在营业总收入方面，从2018年到2021年，分别为286.97亿元、433.07亿元、651.09亿元、671.31亿元。

与中外运华南公司签署物流战略合作协议。双方约定在全球范围内的物流运输方面开展全面合作，包括件杂海运、集装箱海运、铁路运输、滚装运输、边贸物流运输、中港车运输、国内公路运输、空运、口岸及码头地面服务、仓储服务、多式联运等。

近7个交易日，中联重科上涨3.16%，最高价为5.77元，总市值上涨了16.49亿元，2022年来下跌-19.97%。

3、浙商中拓：在浙商中拓营业总收入方面，从2018年到2021年，分别为632.94亿元、734.64亿元、1089.77亿元、1782.7亿元。

拟向控股股东浙江交通集团收购浙江海运100%的股权；浙江海运主要从事国际国内的大宗散货运输，最主要的货种为煤炭。

浙商中拓近7个交易日，期间整体上涨2.3%，最高价为10.79元，最低价为11.45元，总成交量2425.75万手。2022年来下跌-4.24%。

4、中远海发：在营业总收入方面，从2018年到2021年，分别为166.84亿元、142.29亿元、202.2亿元、371.68亿元。

拟收购中远海运投资旗下集装箱制造业务资产。

近7个交易日，中远海发下跌0.36%，最高价为2.78元，总市值下跌了1.36亿元，下跌了0.36%。

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