哪些是2022年货物装卸概念股？（9月13日）

以下是股涨停为您整理的2022年货物装卸概念股：

天津港：从公司近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为137亿元，过去五年营业总收入最低为2019年的128.85亿元，最高为2021年的144.68亿元。

公司主营业务为商品储存；中转联运、汽车运输；装卸搬运；集装箱搬运、拆装箱及相关业务；货运代理；劳务服务；商业及各类物资的批发、零售；经济信息咨询服务等。公司主要货类包括散杂货、集装箱等，公司业绩主要来源于装卸业务及港口物流业务。公司是集货物装卸、港口物流及其它相关港口服务为一体的大型港口综合服务商，集五大战略机遇于一身，在北方沿海港口中独具自贸区比较优势。公司积极顺应船舶大型化发展趋势，主动适应腹地经济结构优化调整，高标准地推进港口基础设施建设和功能开发，始终保持在全国沿海港口公司的前列。

近7日天津港股价上涨2.6%，2022年股价下跌-0.47%，最高价为4.27元，市值为122.42亿元。

连云港：连云港从近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为15.43亿元，过去五年营业总收入最低为2017年的13.08亿元，最高为2021年的20.33亿元。

公司主要业务为港口货物装卸、仓储服务，占公司业务总量的80%以上。作业的货种主要有铁矿石、煤炭、有色矿、红土镍矿、钢铁、胶合板、机械设备、粮食、氧化铝、焦炭等，其中氧化铝进口接卸份额稳占国内第一，同时在胶合板、机械设备领域打造了优质的服务品牌。公司于2020年8月20日晚发布2020年度非公开发行A股股票预案，拟向控股股东港口集团发行不超164,073,931股，募资不超5亿元用于偿还银行借款。

近7个交易日，连云港上涨2.67%，最高价为4.32元，总市值上涨了1.49亿元，2022年来上涨12.25%。

日照港：从近五年营业总收入来看，日照港近五年营业总收入均值为54.9亿元，过去五年营业总收入最低为2017年的48.04亿元，最高为2021年的65.05亿元。

公司依托日照港口开展大宗散杂货物的装卸、堆存及中转服务。从业务板块看，公司主营业务可分为装卸业务、堆存业务和港务管理业务，主要包括码头和其他港口设施服务；在港区内从事货物装卸、仓储服务等。公司主要经营货种为金属矿石、煤炭及制品、木材、粮食、钢铁、非金属矿石等散杂货。其中，金属矿石、煤炭及制品的吞吐量占比较高。铁矿石、粮食、镍矿、木材等货种吞吐量继续保持全国沿海港口前列。

近7日股价上涨1.3%，2022年股价上涨6.82%。

宁波港：从宁波港近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为220.26亿元，过去五年营业总收入最低为2017年的181.83亿元，最高为2019年的253.25亿元。

公司是全国最大码头运营商之一，货物吞吐量和集装箱吞吐量在国内港口行业居于领先地位，拥有完备集装箱、矿石、原油、煤炭、液体化工产品处理体系，能提供上述五大基础货物装卸服务。公司积极参与宁波市创建"一带一路"建设综合试验区，充分依托宁波舟山港良好的区位优势和完善的水陆综合集疏运条件，服务国家战略，积极打造"一带一路"与"长江经济带"最佳结合点、打造港口经济圈，为实现可持续发展带来长期利好。

回顾近7个交易日，宁波港有4天上涨。期间整体上涨0.77%，最高价为3.86元，最低价为3.96元，总成交量8480.72万手。

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