2022年车载芯片概念上市公司是哪些？（9月16日）

车载芯片概念股2022年有：

四维图新002405：四维图新旗下“杰发科技”芯片端业务的加入，为集团营收开辟了一大入口，而其战略意义远比营收数字更为重要。目前，杰发科技结合强大的平台服务系统，已推出针对自家车联网软件优化的车载芯片方案。

回顾近30个交易日，四维图新股价下跌6.27%，总市值下跌了10.25亿，当前市值为299.75亿元。2022年股价下跌-24.38%。

紫光国微002049：THD89系列荣获AEC-Q100车规认证，基于该芯片的方案已导入众多知名车企，为国六标准汽车提供信息安全保障，快速抢占市场先机。THD89系列产品2019年成功通过AEC-Q100车规认证，成为国内最高水平的车载芯片之一。

在近30个交易日中，紫光国微有14天下跌，期间整体下跌27.12%，最高价为250.5元，最低价为210.3元。和30个交易日前相比，紫光国微的市值上涨了130.31亿元，上涨了9.2%。

南方精工002553：公司和上海圳呈已针对车载MCU领域启动相应的规划，但汽车行业认证周期较长，公司中短期的规划主要以研发和认证为主，车载芯片的量产尚需时日。

回顾近30个交易日，南方精工股价上涨19.46%，总市值下跌了1.98亿，当前市值为46.95亿元。2022年股价上涨23.09%。

全志科技300458：SOC芯片龙头，车载芯片通过了车规级AEC-Q100认证，公司立足于成熟的车载中控芯片TTT8，大力推广流媒体智能后视镜XV66等芯片的应用方案，通过与科大讯飞等生态伙伴的合作共赢，在车载产品领域形成了一定的优势和市场地位。

近30日股价下跌7.5%，2022年股价下跌-172.18%。

共达电声002655：共达电声对芯片短缺现象作出回应时称，对于车载芯片短缺现象，公司已提前采取应对措施，目前订单状况正常。

在近30个交易日中，共达电声有17天下跌，期间整体下跌15.86%，最高价为15.57元，最低价为13.63元。和30个交易日前相比，共达电声的市值下跌了6.96亿元，下跌了15.86%。

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