2022年混合动力概念上市公司有哪些？（9月24日）

2022年混合动力概念股有：

紫光国微：9月23日消息，紫光国微开盘报价150.55元，收盘于149.99元。5日内股价下跌3.73%，总市值为1274.33亿元。

2021年紫光国微实现营业收入53.42亿元，同比增长63.35%；归属于上市公司股东的净利润19.54亿元，同比增长142.28%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润17.96亿元，同比增长158.1%。

紫光国微自主研发的THD89系列产品已经成功通过AEC-Q100车规认证，在T-BOX等车联网领域有很好的应用前景，THD89系列为国内最高安全等级芯片。公司半导体功率器件业务专注于先进半导体功率器件的研发和销售，产品广泛应用于节能、绿色照明、风力发电、智能电网、混合动力/电动汽车、仪器仪表、消费电子等领域，已形成领先的竞争态势和市场地位。

东安动力：9月23日消息，东安动力今年来涨幅下跌-37.17%，截至15点，该股报6.43元，跌1.83%，换手率0.68%。

2021年东安动力实现营业收入65.86亿元，同比增长22.35%；归属于上市公司股东的净利润9067.51万元，同比增长104.8%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4703.76万元，同比增长270.87%。

哈尔滨基地M15NTDE(HE-Power)新能源专用发动机点火成功。目前，国内知名车企数款车型正在进行M15NTDE混合动力系统同步开发，市场前景广阔。

动力源：9月23日收盘消息，动力源600405收盘跌2.23%，报5.71。市值31.59亿元。

2021年动力源实现营业收入10.42亿元，同比增长-14.29%；归属于上市公司股东的净利润-1.42亿元，同比增长-239.69%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-1.42亿元，同比增长-195.17%。

公司新能源汽车电驱主要用于插电式混合动力汽车，目前产能和订单数量有所增加，未来公司将结合市场情况，有序安排相应生产。

宇通客车：9月23日收盘消息，宇通客车最新报7.32元，跌1.88%。成交量11.04万手，总市值为162.06亿元。

2021年实现营业收入232.33亿元，同比增长7.04%；归属于上市公司股东的净利润6.14亿元，同比增长18.95%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3亿元，同比增长646.09%。

2012年2月，公司10配3股完成募集资金净额21.89亿元，投资于节能与新能源客车生产基地项目，总投资24.35亿元。该生产基地项目建成后，将达到6000辆节能型客车(主要为公交客车)和4000辆新能源客车（混合动力、纯电动客车）的生产规模。项目达到设计生产能力时年含税销售收入83.15亿元，项目达产后正常生产年税后利润为5.02亿元，项目投资回收期指标税前为5.7年。截止2013年年末，该项目募集资金累计投入19.64亿元，项目进度为92.80%。

东风汽车：北京时间9月23日，东风汽车开盘报价6.13元，收盘于6元，相比上一个交易日的收盘跌2.28%报6.14元。当日最高价6.17元，最低达5.95元，成交量18.08万手，总市值120亿元。

公司2021年实现营业收入155.5亿元，同比增长13.23%；归属于上市公司股东的净利润3.72亿元，同比增长-32.84%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.71亿元，同比增长-33.8%。

主营全系列轻型商用车整车和动力总成的设计、制造和销售，公司作为客车行业最早进入新能源领域的厂商，在国内首家获得新能源纯电动和混合动力双资质，是国内最早从事新能源示范运营，最早实现新能源商品化的企业。已形成了城市客车，城市物流车，专用车（含特种车），及公务车，公路车，混合动力卡车等6类新能源汽车平台，形成了6000台新能源大中型客车，3万台欧系轻客及4万辆新能源轻卡的产能。

阿尔特：9月23日，阿尔特收盘跌2.55%，报于12.6。当日最高价为13.09元，最低达12.5元，成交量2.42万手，总市值为63.18亿元。

公司2021年实现营业收入12.72亿元，同比增长54.96%；归属于上市公司股东的净利润2.05亿元，同比增长85.12%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.9亿元，同比增长89.41%。

公司子公司四川阿尔特新能源汽车有限公司相应产品为DHT(混合动力专用变速箱)和EV电驱系统。四川阿尔特设计研发制造的产品主要为新能源相关，具体产品收入及占比情况暂不便披露。DHT优势主要表现在结构独特、高效率、高性价比等方面。

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