2022年汽车电子相关上市公司有哪些？（9月24日）

以下是股涨停为您整理的2022年汽车电子概念股：

盛路通信：2021年营收9.62亿，同比去年增长-16%；毛利率38.56%。

回顾近3个交易日，盛路通信有3天上涨，期间整体上涨10.01%，最高价为6.98元，最低价为8.29元，总市值上涨了7.36亿元，上涨了10.01%。

盛路上市后经过资产重组，在通信、汽车电子、国防通信等领域拓展，发展多元化的集团公司，公司产品业务在移动通信、车载移动互联、微波混合集成电路等领域布局。

科博达：2021年科博达营收28.07亿，同比去年增长-3.68%；毛利率34.56%。

回顾近3个交易日，科博达有1天上涨，期间整体上涨1.75%，最高价为56.26元，最低价为60.64元，总市值上涨了4.12亿元，上涨了1.75%。

3660，指机动车辆及其车身的各种零配件的制造)，按产品功能可细分为汽车电子行业。

立讯精密：2021年立讯精密营收1539.46亿，同比去年增长66.43%；毛利率12.28%。

近3日立讯精密下跌2.85%，现报31.89元，2022年股价下跌-59.92%，总市值2259.55亿元。

2020年收购纬创发力iphone组装业务，2021年切入苹果金属件供应链，巩固了苹果产业链平台型综合供应商的低位，公司积极布局汽车电子业务，未来有望加入AplleCar供应链。

德赛西威：2021年报显示，公司实现营收95.69亿，同比去年增长40.75%；毛利率24.6%。

德赛西威近3日股价有2天下跌，下跌1.94%，2022年股价上涨5.08%，市值为777.44亿元。

公司利用自身在汽车电子软硬件的研发、系统整合与制造优势，在2016年正式成立了智能驾驶辅助事业单元，在智能驾驶领域进行了较为全面的部署。目前，在感知、决策、控制各个领域都已投入资源，涉及研发技术领域包括车道保持、自动泊车、前碰撞预警、自动紧急刹车、盲区监测、低速移动物体检测、行人识别等，其中部分技术已实现产品化。公司开发的包括算法、硬件在内的智能驾驶辅助产品已在2017年实现量产并交付。

飞乐音响：公司2021年实现营业收入45.71亿，同比去年增长3.11%，近3年复合增长-10.65%；毛利率24.93%。

近3日飞乐音响下跌3.32%，现报3.31元，2022年股价上涨3.93%，总市值82.98亿元。

2019年12月，公司拟以3.53元/股向仪电集团、临港科投和上海华谊发行股份购买其持有的自仪院100%股权；向仪电电子集团发行股份购买其持有的仪电汽车电子100%股权；向仪电电子集团、上海联和资产、长丰实业等发行股份购买其持有的仪电智能电子100%股权；合计非公开发行不超过19704.40万股A股股票，同时募集不超过8亿元配套资金。本次交易完成后，自仪院、仪电汽车电子及仪电智能电子将成为上市公司全资子公司。仪电智能电子的主要业务是半导体集成的封装业务，主要业务分为模块封装、芯片服务及RFID（射频识别）产业。模块封装业务方面，目前仪电智能电子的微模块的年生产能力超过10亿只，封装产品包括手机SIM卡、社保卡、公交一卡通、校园卡、收费卡、出入证等IC卡的核心模块等；芯片服务业务方面，具体包括芯片测试、芯片减薄、芯片切割业务，芯片测试业务的生产能力达1万片/月，芯片减薄业务的生产能力达2万片/月，芯片切割业务的生产能力达2亿颗/月；RFID（射频识别）产业方面，目前的主要产品及应用方向包括基于汽车电子识别的交通物联网公共服务平台（IOT-ITS）以及应用、智能制造、工业互联网及物流系统应用及产品等。仪电智能电子的主要客户包括韩国三星、德国G&D、THALES、东芝、韩国Konai公司、华虹宏力、中国电子华大半导体、东信和平、复旦微电子，均为行业内的知名企业。

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