2022年三元正极材料概念龙头上市公司汇总（2022/9/24）

三元正极材料概念龙头上市公司有：

格林美002340：龙头股。格林美在近3个交易日中有2天下跌，期间整体下跌2.42%，最高价为8.07元，最低价为7.85元。2022年股价下跌-30.1%。

在扣非净利润方面，公司从2018年到2021年，分别为6.57亿元、7.06亿元、3.51亿元、7.22亿元。

2019年3月29日公告，公司拟向不超过10名符合条件的特定投资者非公开发行股票不超过83，018.5214万股，计划募集资金总额不超过300，000.00万元，扣除发行费用后的募集资金净额将用于绿色拆解循环再造车用动力电池包项目、3万吨/年三元动力电池材料前驱体生产项目、动力电池三元正极材料项目及补充流动资金项目。

容百科技688005：龙头股。回顾近3个交易日，容百科技有2天下跌，期间整体下跌1.55%，最高价为91.22元，最低价为94.37元，总市值下跌了6.31亿元，下跌了1.55%。

在扣非净利润方面，容百科技从2018年到2021年，分别为2.03亿元、5644.09万元、1.6亿元、8.08亿元。

收到下游客户孚能科技(688567)高镍三元正极材料长期采购订单意向，双方于近日签署正极材料采购框架协议。根据框架协议，2021年下半年、2022年全年孚能科技将向公司分别采购5505吨、3.1万吨高镍三元正极材料。

三元正极材料概念股其他的还有：

国轩高科002074：近7日国轩高科股价下跌4.47%，2022年股价下跌-48.12%，最高价为34.4元，市值为580.45亿元。

公司是国内最早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一，主要产品为磷酸铁锂材料及电芯、三元电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组，应用于纯电动商用车、乘用车、物流车和混合动力汽车等新能源汽车领域，分别与上汽集团、北汽新能源、吉利汽车、江淮汽车、奇瑞汽车等企业在动力电池领域形成了稳定、深度的战略合作关系。公司是国内首家为乘用车车型配套磷酸铁锂电池的企业，根据行业机构的统计，2018年，在乘用车领域，公司磷酸铁锂装机量占比近50%。目前，公司的电池产能为28千兆瓦时，计划2023年将其电池产能提高至80千兆瓦时，2025年提高至100千兆瓦时。公司于2020年5月29日披露2020年度非公开发行A股股票预案，拟向大众中国非公开发行不超过3.84亿股股份，募集不超过73.06亿元用于国轩电池年产16GWh高比能动力锂电池产业化项目、国轩材料年产30000吨高镍三元正极材料项目以及补充流动资金，认购方的认购总额不低于60亿元。大众中国与公司控股股东珠海国轩及实际控制人李缜于2020年5月28日签署了《股份转让协议》，本次非公开发行和股份转让完成后，大众中国将合计持有公司4.41亿股，占总股本26.47%，为公司第一大股东。公司于2021年3月22日晚公告，拟在肥东县合肥循环经济示范园内投资建设动力锂电池上游原材料及电池回收等项目生产基地，计划总投资120亿元。公司于2021年7月26日晚公告，全资子公司与安徽合肥庐江管委会签署了《年产20万吨高端正极材料项目投资协议》，计划2025年正式投产，建成后预计年产值将达100亿元。

天原股份002386：天原股份近7个交易日，期间整体下跌8.59%，最高价为8.76元，最低价为9.08元，总成交量1.2亿手。2022年来下跌-50.92%。

公司新能源锂电产业的主要载体为宜宾光原锂电和宜宾锂宝新材料两家公司。公司于2020年11月16日在互动平台表示，目前公司三元正极材料和前驱体各2万吨，未来规划为各10万吨。

*ST尤夫002427：回顾近7个交易日，ST尤夫有4天下跌。期间整体下跌1.23%，最高价为8.06元，最低价为8.45元，总成交量1608.88万手。

公司旗下全资子公司智航新能源是一家专业从事新能源汽车三元动力锂电池的设计、研发、生产、销售与服务，拥有三元正极材料、电芯和PACK系统的完整生产线的新能源企业，拥有日产100万只2600mAh以上高比能量、动力型18650锂电池的生产能力，具备年产240万kWh电池系统的PACK生产能力，已与一汽集团、上汽集团、东风汽车、烟台舒驰客车、成功汽车等国内多家新能源整车厂形成长期战略合作关系。其下辖子公司江苏东汛锂业主要生产锂离子电池正极材料镍钴锰酸锂，配套于动力型锂电池，达到年产1万吨的锂电池正极材料生产能力。

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