航空龙头概念股一览（2022/9/30）

航空龙头股上市公司有哪些？航空龙头股上市公司有：

南方航空：航空龙头股。公司股东卡塔尔航空2018年12月28日通过沪港通在上交所的集中交易系统购买8600股公司A股股票，并通过港交所集中交易系统购买6000股公司H股股票。本次权益变动前，卡塔尔航空共持有南方航空430,027,566股A股股份以及183,318,000股H股股份，合计占上市公司总股本的4.9999%。本权益变动后，卡塔尔航空合计持有5%公司股份。卡塔尔航空可能考虑在未来12个月内进一步增持公司股份。

9月29日开盘最新消息，南方航空7日内股价上涨3.11%，截至15时收盘，该股跌1.16%报6.79元。

9月29日消息，南方航空资金净流出508.79万元，超大单资金净流出199万元，换手率0.33%，成交金额2.28亿元。

春秋航空：航空龙头股。是航空运输行业股，沪深300个股权重0.09。

9月29日消息，春秋航空截至下午3点收盘，该股跌2.83%，报52.57元；5日内股价上涨5.67%，市值为481.78亿元。

9月29日消息，春秋航空9月29日主力净流出1490.62万元，超大单净流出498.23万元，大单净流出992.39万元，散户净流出1021.65万元。

中国国航：航空龙头股。公司是中国唯一载国旗飞行的航空公司并是全球最大航空公司联盟–星空联盟的成员，是中国民航唯一一家进入世界品牌500强的企业。

9月29日消息，中国国航截至15时收盘，该股报10.7元，跌1.92%，3日内股价下跌3.46%，总市值为1554.16亿元。

9月29日消息，中国国航主力资金净流入268.32万元，超大单资金净流出15.38万元，散户资金净流出404.99万元。

航空概念股其他的还有：

中航机电：公司控股股东是中国航空工业集团旗下中航机载系统有限公司，中航工业系中国航空救生研究所是公司第二大股东。公司是航空工业旗下航空机电系统的专业化整合和产业化发展平台，为飞机多项重要系统的国内唯一提供商。

华夏航空：公司是国内支线航空商业模式的引领者和主要践行者，是目前国内唯一长期专注于支线航空的独立航空公司。公司立足于三、四线城市，与干线航空公司联合建立中国主要城市与三、四线城市之间的航空网络。公司2020年10月15日公告，拟与中国商飞签订《飞机买卖协议》和《飞机买卖通用条款协议》及相关补充协议，向中国商飞购买和接收总共100架ARJ21系列和C919系列飞机，自2020年起十年内交付完成。其中50架确认为ARJ21系列飞机，另50架可全部或部分为C919系列飞机。

中国东航：6月13日，公司与海南省交通投资控股有限公司、三亚发展控股有限公司、吉祥航空及携程旅游网络技术(上海)有限公司在海口市签署《合作框架协议》，意欲共同出资设立三亚国际航空。三亚国际航空未来注册资本为30-60亿元，其中，公司占51%、海南省交通投资控股占10%、三亚发展控股占10%、吉祥航空占15%、携程旅游网络技术(上海)有限公司占14%。

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