2022年南北船合并上市公司概念有哪些？（10月11日）

2022年南北船合并上市公司概念有哪些？（10月11日）

2022年南北船合并概念股有：

（1）、中远海控：近5日股价下跌4.04%，2022年股价下跌-79.82%。

2021年，公司实现营业总收入为3336.94亿元，净利润为892.96亿元，过去五年平均ROE为33.4%。

（2）、久之洋：近5个交易日股价下跌6.48%，最高价为24.35元，总市值下跌了2.65亿。

2021年报显示，久之洋实现实现营收7.29亿元，同比增长0.88%，过去五年平均ROE为5.61%。

（3）、中国动力：在近5个交易日中，中国动力有4天下跌，期间整体下跌4.71%。和5个交易日前相比，中国动力的市值下跌了15.12亿元，下跌了4.71%。

2021年实现营业收入282.09亿元，同比增长4.42%；归属于上市公司股东的净利润6.13亿元，同比增长12.93%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.82亿元，同比增长1328.99%。

（4）、中国船舶：在近5个交易日中，中国船舶有3天下跌，期间整体下跌5.16%。和5个交易日前相比，中国船舶的市值下跌了52.77亿元，下跌了5.16%。

南北船合并后启动整合，9家上市公司装入中国船舶集团；公司是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。

2021年，公司收入为597.4亿，同比增长8.14%，净利润2.14亿，同比增长-30.08%。

（5）、中船应急：近5个交易日股价下跌5.26%，最高价为6.87元，总市值下跌了3.27亿。

公司2021年实现营业收入16.98亿元，同比增长-6.75%；归属于上市公司股东的净利润6748.08万元，同比增长-13.28%。

（6）、中国重工：近5个交易日股价下跌3.23%，最高价为3.54元，总市值下跌了25.08亿。

2021年中国重工实现营业收入395.39亿元，同比增长13.27%；归属于上市公司股东的净利润2.2亿元，同比增长145.7%。

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