哪些是2022年船舶升级概念股？（10月12日）

股涨停为您整理的2022年船舶升级概念股，供大家参考。

亚星锚链：亚星锚链从近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为11.54亿元，过去五年营业总收入最低为2017年的10.19亿元，最高为2021年的13.2亿元。

公司是一家从事船用锚链和海洋系泊链的生产企业。

回顾近7个交易日，亚星锚链有3天下跌。期间整体下跌5.23%，最高价为8元，最低价为8.47元，总成交量1.77亿手。

天海防务：从近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为10.09亿元，过去五年营业总收入最低为2020年的5.24亿元，最高为2017年的14.84亿元。

公司已形成船舶及海洋工程现代设计业务；以设计为先导的EPC业务以及船舶工程监理服务等服务业务，和以游艇设计制造及辅助产业为主导的高附加值船舶及消费产品业务这三大业务领域。

在近7个交易日中，天海防务有5天下跌，期间整体下跌6.49%，最高价为4.17元，最低价为4.01元。和7个交易日前相比，天海防务的市值下跌了4.32亿元。

中集集团：中集集团从近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为1026.94亿元，过去五年营业总收入最低为2017年的763亿元，最高为2021年的1636.96亿元。

公司是中国最早的集装箱专业生产厂和最早的中外合资企业之一,主要经营集装箱、道路运输车辆、罐式储运设备、机场设备制造和销售服务。

回顾近7个交易日，中集集团有3天下跌。期间整体下跌2.7%，最高价为7.12元，最低价为7.29元，总成交量8442.66万手。

中船防务：从近五年营业总收入来看，公司近五年营业总收入均值为174.49亿元，过去五年营业总收入最低为2020年的116.08亿元，最高为2017年的229.2亿元。

公司拥有一座4万、二座6万吨级造船船台和一座5万吨船坞，造船码头岸线1466米，可设计建造符合世界各主要船级社规范的6万载重吨下的各种船舶。年造船能力约70万吨；作为中国第一、世界第三的灵便型液货船制造商，产品范围已从成品油轮、原油轮拓展到化学品船，并由原3－5万载重吨扩展至2－6万载重吨。2013年公司实现船舶开工13艘，下水9艘，完工11艘/49.87万载重吨。海工完工1艘FPSO改装分包工程及PANCAKE模块工程等。

回顾近7个交易日，中船防务有4天下跌。期间整体下跌7.8%，最高价为21.67元，最低价为23.28元，总成交量7798.16万手。

中国船舶：从近五年营业总收入来看，中国船舶近五年营业总收入均值为402.49亿元，过去五年营业总收入最低为2017年的166.91亿元，最高为2021年的597.4亿元。

公司是一家非汽车交运设备属性的上市公司，其主要经营船舶建造、船舶维修、船舶配套等。

回顾近7个交易日，中国船舶有3天下跌。期间整体下跌4.11%，最高价为23.64元，最低价为25元，总成交量3.4亿手。

宝鼎科技：从近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为3.22亿元，过去五年营业总收入最低为2017年的2.39亿元，最高为2020年的3.67亿元。

公司专注于大型铸锻件的研发、生产和销售，产品作为装备制造业所必须的关键基础部件，主要应用于船舶、电力、工程机械和石油化工等行业。公司是国内唯一同时拥有CCS、DNV、NK、RINA、GL、ABS、KR、BV等全球十大主流船级社认证的大型铸锻件生产企业，在船舶配套件领域优势明显。

在近7个交易日中，宝鼎科技有2天下跌，期间整体下跌0.41%，最高价为14.88元，最低价为14.21元。和7个交易日前相比，宝鼎科技的市值上涨了14.77亿元。

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