特斯拉上海工厂100万辆整车下线 汽车产量新消息2022汇总

#特斯拉上海工厂100万辆整车下线#北京时间8月15日早间消息，据媒体称，特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）在Twitter上发推称，特斯拉诞生至今，累计生产了300万辆电动车，此外在全部产量中，特斯拉在中国上海的工厂，产量超过了百万辆。

马斯克在推文中表示：“恭喜上海超级工厂生产第100万辆电动车，特斯拉累计产量现在超过了300万辆。”

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2022年特斯拉股东会上，马斯克的演讲囊括了特斯拉这家公司的几乎所有经营领域。

1.产量

其实1亿辆车的「小目标」，马斯克在演讲最后才说到，他说「如果10年后不超过1亿（累计），那就太奇怪了」。

整句原话是：「10年前我们只交付了不到3000台车——包括2500台初代Roadster，以及数百辆ModelS。我想10年后可以（累计）交付1亿辆」。

于是特斯拉的三个时间点，是这样排列的：2012年3000辆-2022年300万辆-2032年1亿辆。

是的，上周特斯拉刚刚生产出了累计第300万辆汽车。把过去10年特斯拉累计交付量按季度画成一张柱状图，曲线会像这样。

马斯克说「这看起来就像是骗人的PPT，但却是我们已经实现的」。

除了累计产量，今年的产能目标也不再像财报资料那样藏着掖着，而是直接公布：年底实现200万辆年产能速率。

事实上，今年6月份特斯拉的产能速率已经达到了150万辆/年，由此也成为其史上产能最高的月份。但想要年内再增加33%，达到200万辆速率，得州和柏林工厂仍需努力。

说到增速，特斯拉表示其产能的季度复合增长率达到了72%——而且不是从洪荒时期算起，是从2017年第三季度，Model3开启产能爬坡算起的。

2.利润

其实特斯拉距离转亏为盈，才刚刚过去两年。换句话说，特斯拉足足亏了16年，从成立的第17个年头开始，才成为一家能赚钱的公司。

所以用「厚积薄发」形容特斯拉并不过分——2021全年，特斯拉净利润达到了55亿美元，几乎覆盖了前面几年的所有净亏损。

「我们如今创造的现金流比过去花的钱更多，我对此感到非常骄傲」，马斯克这句话对应的是下图，过去4个季度特斯拉的正向现金流达到了70亿美元，由负转正的契机，则是Model3。

事实上，如今的特斯拉并不只是比过去的自己更能赚钱。这张图还显示，过去12个月里面，特斯拉的运营利润率超过了宝马、奔驰、丰田、大众等一票传统车企。

而有意思的是，特斯拉在这张图下方标注着：电动车的利润率可以比汽油车更高。

马斯克再次强调称油电之争尚未结束，纯电汽车更应该从汽油车手里抢客户——特斯拉举的例子，是今年美国超级碗上，有关其他电动车的广告铺天盖地之后，特斯拉的订单也得到了正向刺激。