民用飞机行业上市公司一览（2022/6/10）

民用飞机行业上市公司一览（2022/6/10）

2022年民用飞机概念股有：

中航西飞（000768）：2021年中航西飞实现营业收入327亿元，同比增长-2.34%；归属母公司净利润6.53亿元，同比增长-16.01%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为5.68亿元，同比增长52.94%。

公司为国内飞机整机制造商。公司与中国商用飞机有限责任公司签署了大型客机COMAC919项目机体6个工作包的理解备忘录。经过竞标，公司取得了中机身(含中央翼)、外翼翼盒(含固定前、后缘)等6个工作包的供应商资格，其中，中机身(含中央翼)和外翼翼盒(含固定前、后缘)公司为唯一供应商。公司成为国内大型客机项目的首批9家国内供应商之一。

在近30个交易日中，中航西飞有20天上涨，期间整体上涨22.86%，最高价为29.57元，最低价为21.33元。和30个交易日前相比，中航西飞的市值上涨了174.98亿元，上涨了22.86%。

博云新材（002297）：2021年实现营业收入4.79亿元，同比增长38.66%；归属母公司净利润1890.26万元，同比增长-15.97%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为-1103.99万元，同比增长77.69%。

公司民用飞机刹车副正在逐步替代进口产品，同时出口到前苏联国家。

博云新材在近30日股价上涨21.11%，最高价为7.8元，最低价为5.81元。当前市值为44.07亿元，2022年股价下跌-39.24%。

中航高科（600862）：2021年中航高科实现营业收入38.08亿元，同比增长30.77%；归属母公司净利润5.91亿元，同比增长37.25%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为5.48亿元，同比增长48.88%。

公司子公司中航复材是集复合材料研发、生产、销售和服务于一体的专业化高科技公司，主要客户为航空工业主机厂和零部件生产单位。目前正积极推进航空复合材料技术在民用飞机、汽车、轨道交通和新能源等领域的应用和产业化，积极开拓国际民用航空市场。

回顾近30个交易日，中航高科股价上涨27.34%，总市值下跌了16.02亿，当前市值为349.24亿元。2022年股价下跌-42.37%。

数据由股涨停提供，仅供参考，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎，据此操作，风险自担。