民用航空概念上市公司龙头一览（2022/9/1）

股涨停盘中讯息显示，9月1日民用航空概念报跌，吉祥航空（14.98，-4.59%）领跌，白云机场(-1.48%)、中国东航(-1.22%)、深圳机场(-0.45%)、厦门空港(-0.4%)等跟跌。那么，民用航空概念股有哪些?

中国国航：根据IATA发布的最新全球航空定期运输数据，2017年全球航空客运需求同比增长7.6%，远高于过去十年5.5%的年均增长率。

中国国航公司2022年第一季度营收同比增长-11.41%至129.18亿元，净利润同比增长-43.37%至-89亿。

中国国航在近30日股价上涨0.97%，最高价为10.74元，最低价为10.01元。当前市值为1472.82亿元，2022年股价上涨8.34%。

华夏航空：公司在深刻理解支线航空市场需求的基础上，充分发挥两种机型的优势，在支线市场开发过程中，根据航线特点匹配更加合适的机型运营。

公司2022年第一季度营收同比增长-45.36%至6.02亿元，净利润同比增长-845.02%至-4.54亿。

回顾近30个交易日，华夏航空上涨7.74%，最高价为11.43元，总成交量1.37亿手。

南方航空：公司是一家主要从事提供国内、港澳台地区及国际航空客运、货运及邮运服务的公司。

2022年第一季度显示，公司营业收入同比增长1.03%至214.71亿元，净利润同比增长-12.23%至-44.96亿元。

近30日股价下跌4.19%，2022年股价下跌-7.91%。

春秋航空：以上都将促进全球航空运输业的健康快速发展。

2022年第一季度显示，公司营业收入同比增长6.18%至23.6亿元，净利润同比增长-53.46%至-4.37亿元。

在近30个交易日中，春秋航空有16天下跌，期间整体下跌5.82%，最高价为54.88元，最低价为51.4元。和30个交易日前相比，春秋航空的市值下跌了26.21亿元，下跌了5.82%。

ST海航：2010年11月，公司与燕山投资共同发起设立燕山航空租赁产业基金，并以有限合伙人身份向该基金以现金认缴出资5亿元，燕山投资以普通合伙人身份以现金认缴出资300万元。

ST海航2022年第一季度公司营收同比增长-17.61%至63.71亿元，净利润同比增长-38.44%至-35.99亿。

近30日ST海航股价上涨9.21%，最高价为1.59元，2022年股价下跌-25%。

厦门空港：未来几年将着力提升枢纽运行品质，打造海西经济区航线最丰富、中转最便捷、最具人文体验的区域性航空枢纽。

2022年第一季度公司营收同比增长-17.73%至2.64亿元，净利润同比增长-86.6%至633.15万。

回顾近30个交易日，厦门空港股价下跌4.02%，最高价为15.72元，当前市值为44.2亿元。

深圳机场：公司致力于发展成为南中国货运门户机场和区域性客运枢纽机场，三大业务板块为航空保障与地服业务（含候机楼租赁业务），航空物流业务及航空增值服务业务。

公司2022年第一季度营收同比增长-17.65%至6.48亿元，净利润同比增长-697.96%至-2.99亿。

回顾近30个交易日，深圳机场上涨0.15%，最高价为7.06元，总成交量2.63亿手。

上海机场：到2020年，实现从航空运输大国向航空运输强国的跨越；到2035年，实现从单一的航空运输强国向多领域民航强国的跨越；到本世纪中叶，实现从多领域民航强国向全方位民航强国的的跨越。

上海机场2022年第一季度季报显示，公司营收同比增长-2.94%至8.41亿元，净利润同比增长-16.52%至-5.09亿。

近30日上海机场股价上涨8.35%，最高价为60.13元，2022年股价上涨13.76%。

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