2022年航空货运概念股有哪些？航空货运概念龙头股一览（9月1日）

周四盘后讯息提示，航空货运概念报跌，吉祥航空（14.98，-4.59%）领跌，中国国航(9.89，-4.07%)、春秋航空(47.21，-4.01%)、ST海航(1.51，-0.66%)等跟跌。

相关航空货运概念股：

圆通速递：公司控股股东及实际控制人拟以17.406元/股向阿里巴巴转让3.79亿股股份，占公司股份总数的12%。受让方应支付份转让价款为66亿元。促进双方共同推进快递物流、航空货运、国际网络及供应链、数字化技术等的协同合作和优势互补，增强双方全球化综合服务能力。本次转让完成后，蛟龙集团仍为公司控股股东，喻会蛟、张小娟仍为公司实际控制人。

公司2022年第一季度季报显示，圆通速递实现营收118.28亿，同比增长32%；净利润8.7亿，同比增长134.88%。

在近30个交易日中，圆通速递有18天下跌，期间整体下跌4.27%，最高价为21.73元，最低价为19.63元。和30个交易日前相比，圆通速递的市值下跌了28.52亿元，下跌了4.27%。

中国外运：国内航空货运代理行业第一家上市公司，集集海运、空运、公路铁路运输、供应链管理、国际快递海陆空三位一体的超级物流平台，国内没有可以比拟的公司。核心业务国际航空货运代理一直以来都处于全国领先地位，母公司中国外运专注于海运货代和特种物流代理。

2022年第一季度，中国外运公司总营收296.41亿，同比增长2.56%；净利润9.82亿，同比增长17.68%。

在近30个交易日中，中国外运有15天下跌，期间整体下跌0.53%，最高价为3.87元，最低价为3.74元。和30个交易日前相比，中国外运的市值下跌了1.48亿元，下跌了0.53%。

ST海航：中国内地唯一一家SKYTRAX五星航空公司，主基地设在海口美兰机场；拥有以波音系列为主的年轻豪华机队，2019年投入可用座位公里（ASK）1743.45亿人公里，客座率83.38%；19年实现客运收入643.36亿元，营收占比88.88%，航空货运收入24.75亿元；公司控股中国新华航空、长安航空、山西航空、云南祥鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空、广西北部湾航空。

2022年第一季度显示，ST海航公司营收63.71亿，同比增长-17.61%；实现归母净利润-35.99亿，同比增长-38.44%；每股收益为-0.11元。

近30日股价上涨4.67%，2022年股价下跌-26.67%。

春秋航空：国内载运旅客人次、旅客周转量最大的民营航空公司之一，国内低成本航空绝对龙头，主基地设在上海虹桥机场和浦东机场；拥有独一无二的航旅平台合作优势，2019年投入可用座位公里数（ASK）437.07亿人公里，客座率90.81%；2019年实现航空客运收入143.59亿元，营收占比97%，航空货运收入1.23亿元；持有南方航空1.15%股权。

春秋航空2022年第一季度季报显示，公司实现营收23.6亿，同比增长6.18%；净利润-4.37亿，同比增长-53.46%；每股收益为-0.48元。

在近30个交易日中，春秋航空有17天下跌，期间整体下跌11.5%，最高价为54.88元，最低价为51.4元。和30个交易日前相比，春秋航空的市值下跌了49.21亿元，下跌了11.5%。

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