A股电芯真龙头股是谁？（2022/9/2）

电芯龙头股有哪些？股涨停为您提供2022年电芯龙头股解析：

1、欣旺达：电芯龙头股

公司2022年第二季度净利润2.77亿元，同比增长-43.29%；全面摊薄净资产收益1.91%，毛利率14.05%，每股收益0.17元。

2021年底动力电芯产能已超过10GWH，消费电芯产能已达到90万只/天，未来会根据客户及市场的变化进行扩产。

近30日欣旺达股价下跌14.42%，最高价为34.33元，2022年股价下跌-52.36%。

2、宁德时代：电芯龙头股

2022年第二季度季报显示，公司净利润66.75亿元，同比增长163.91%；全面摊薄净资产收益5.94%，毛利率21.85%，每股收益2.88元。

公司与AmperexTechnologyLimited(简称“ATL”)于2021年4月28日签署两份《合资合同》，拟共同出资设立两家合资公司，从事应用于家用储能、电动两轮车等领域的中型电池的研发、生产、销售和售后服务。电芯合资公司投资额为人民币120亿元；电池包合资公司投资额为人民币20亿元。并与ATL签署交叉技术许可协议，就各自开发或获得的锂离子电池相关技术进行交叉技术许可，公司相应获得ATL与锂离子电池有关的技术授权许可。

回顾近30个交易日，宁德时代股价下跌12.5%，最高价为575元，当前市值为1.14万亿元。

3、国轩高科：电芯龙头股

国轩高科公司2022年第二季度净利润3241.93万元，同比增长12703.1%；全面摊薄净资产收益0.17%，毛利率14.37%，每股收益0.02元。

公司是国内最早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一，主要产品为磷酸铁锂材料及电芯、三元电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组，应用于纯电动商用车、乘用车、物流车和混合动力汽车等新能源汽车领域，分别与上汽集团、北汽新能源、吉利汽车、江淮汽车、奇瑞汽车等企业在动力电池领域形成了稳定、深度的战略合作关系。公司是国内首家为乘用车车型配套磷酸铁锂电池的企业，根据行业机构的统计，2018年，在乘用车领域，公司磷酸铁锂装机量占比近50%。目前，公司的电池产能为28千兆瓦时，计划2023年将其电池产能提高至80千兆瓦时，2025年提高至100千兆瓦时。公司于2020年5月29日披露2020年度非公开发行A股股票预案，拟向大众中国非公开发行不超过3.84亿股股份，募集不超过73.06亿元用于国轩电池年产16GWh高比能动力锂电池产业化项目、国轩材料年产30000吨高镍三元正极材料项目以及补充流动资金，认购方的认购总额不低于60亿元。大众中国与公司控股股东珠海国轩及实际控制人李缜于2020年5月28日签署了《股份转让协议》，本次非公开发行和股份转让完成后，大众中国将合计持有公司4.41亿股，占总股本26.47%，为公司第一大股东。公司于2021年3月22日晚公告，拟在肥东县合肥循环经济示范园内投资建设动力锂电池上游原材料及电池回收等项目生产基地，计划总投资120亿元。公司于2021年7月26日晚公告，全资子公司与安徽合肥庐江管委会签署了《年产20万吨高端正极材料项目投资协议》，计划2025年正式投产，建成后预计年产值将达100亿元。

回顾近30个交易日，国轩高科股价下跌25.22%，总市值下跌了77.74亿，当前市值为602.33亿元。2022年股价下跌-42.73%。

电芯概念股其他的还有：博力威、赢合科技、康欣新材、豪尔赛、金龙羽、科瑞技术、保力新、海目星、亿纬锂能、林洋能源等。

数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担，股市有风险，投资需谨慎。