2022年新能源物流车概念股龙头有哪些（9月8日）

2022年新能源物流车概念股龙头有哪些（9月8日）

以下是股涨停为您整理的2022年新能源物流车概念股：

传化智联：公司2022年第二季度营业总收入101.19亿，同比增长13.67%；毛利润为8.44亿，净利润为2.38亿元。

2017年11月6日晚间公告，近日，公司子公司传化物流下属子公司传化慧联与东风汽车（600006）签署《合资经营合同》，双方拟共同投资设立长沙传化绿色慧联物流有限公司，注册资本为2000万元，其中传化慧联出资1500万元，占比75%，东风汽车出资500万元，占比25%。本次投资设立项目公司将利用双方资源运营定制新能源物流车，为客户提供优质的绿色运力服务。

在近7个交易日中，传化智联有4天上涨，期间整体上涨6.22%，最高价为6.06元，最低价为5.58元。和7个交易日前相比，传化智联的市值上涨了10.37亿元。

中通客车：2022年第一季度，公司营业总收入8.63亿，同比增长30.93%；毛利润为1.13亿，净利润为-4246.48万元。

公司是电动物流车区域龙头，市场担心公司受制于新能源客车市场增长放缓而业绩很难持续增长，公司将开拓山东区域的电动物流车市场，并且形成区域龙头优势，17年将超越市场担忧的零增长或负增长。公司自2015年三季度起开始布局物流车，目前已有11款车型上车型公告，在纯电动物流车上形成“轻舟”、“蓝迪”双产品线布局。

近7个交易日，中通客车上涨6.25%，最高价为16.18元，总市值上涨了6.46亿元，上涨了6.25%。

诺力股份：2022年第二季度季报显示，诺力股份公司实现总营收14.79亿元，同比增长2.07%；毛利润为2.91亿元，净利润为1.33亿元。

公司主要从事轻小型搬运车辆及电动仓储车辆的研发、生产和销售，主营业务归属于工业车辆行业。工业车辆是工程机械的重要分支，是物流行业的重要装备，是以内燃机、蓄电池或人力为动力的搬运、仓储和装卸类的机械产品。

回顾近7个交易日，诺力股份有4天上涨。期间整体上涨7.27%，最高价为17元，最低价为18.99元，总成交量3702.71万手。

中集车辆：中集车辆2022年第二季度季报显示，公司营业总收入60.64亿，同比增长-44.07%；毛利润为7.23亿，净利润为2.45亿元。

公司A股募投项目中，将投入新一代智能冷藏厢式车厢体模块数字化升级项目，为进一步提升公司冷藏厢式车产品研发水平，满足客户在冷藏车智能互联领域的需求，公司将从新能源冷藏车的研发、智能互联模块研发和厢体产品模块研发等三个方面开展智能冷藏厢式车厢体模块数字化升级项目。

在近7个交易日中，中集车辆有4天上涨，期间整体上涨2.75%，最高价为8.89元，最低价为8.45元。和7个交易日前相比，中集车辆的市值上涨了4.84亿元。

东风汽车：东风汽车公司2022年第一季度实现总营收35.88亿元，同比增长-9.5%；毛利润为3.69亿元，净利润为9834.23万元。

东风集团旗下轻型商用车平台，国内最早实现新能源车商品化的企业；拥有各类别新能源车产能2.4万辆，新能源物流车过去五年销量最大；百度无人车生态合作伙伴；持有宁德时代股份。

东风汽车近7个交易日，期间整体上涨3.89%，最高价为6.13元，最低价为6.56元，总成交量1.59亿手。2022年来下跌-7.01%。

徐工机械：2022年第一季度，徐工机械公司营业总收入200.34亿，同比增长-19.79%；毛利润为30.52亿，净利润为12.99亿元。

据了解，E300是徐工新一代纯电动卡车，电驱动后桥实施后桥电机集成驱动方式，较传统形式提高传动效率10%，整体设计采用一体化电池包设计和六合一电力控制单元，体积小，整车布置空间增大，减重约259kg。电池布置在纵梁中间，整车底盘整体性提高，底盘线束简单整洁，产品配置全故障诊断整车控制系统，控制器硬件设计采用双MCU(微控单元)系统架构，二级电源管理，转矩及关键信号双路冗余采集，输出电路自诊断防护等安全措施。

回顾近7个交易日，徐工机械有4天下跌。期间整体下跌0.58%，最高价为5.19元，最低价为5.26元，总成交量1.53亿手。

本文选取数据仅作为参考，并不能全面、准确地反映任何一家企业的未来，并不构成投资建议，据此操作，风险自担。