2022年车载终端上市公司龙头股票有哪些？（9月19日）

车载终端概念股有：

通用股份：公司于2019年4月11日晚间公告，拟出资3000万元认购天安智联增发股份，将持有天安智联12.36%的股权。天安智联是一家新三板上市公司，专注于车联网智能车载终端软硬件和车联网技术服务平台，提供车联网系统集成解决方案，通过物联网客户终端、支撑平台、核心应用，利用大数据、云计算等技术，致力于为最终用户、车厂、4s店及行业用户提供车联网服务。

近30日股价上涨3.27%，2022年股价下跌-36.02%。

长安汽车：核心竞争力其实是它自主掌握新能源大三电核心技术，具备控制系统软硬件开发、电池系统集成设计、电驱系统集成设计等核心能力，突破和掌握多项新能源关键核心技术，技术实力保持国内领先，同时它与科大讯飞将共同建立联合实验室，进行智能车载语音技术和大数据分析领域、图像识别领域、车载终端产品及车载应用平台的相关研究，还与华为合作将在共同打造V2X实验场、探索5G车联网技术、云平台大数据中心的构建等方面展开合作。

长安汽车在近30日股价下跌41.43%，最高价为20.88元，最低价为18.22元。当前市值为1339.44亿元，2022年股价下跌-17.21%。

均胜电子：子公司普瑞是全球领先BMS供应商，收购智能车载终端供应商TS德累斯顿成为平台供应商；已将高田优良资产与KSS公司整合为均胜安全系统有限公司，以均胜安全为主体开展汽车安全业务，其主业为无人驾驶、安全系统一体化产品等。

在近30个交易日中，均胜电子有19天下跌，期间整体下跌38.07%，最高价为20.7元，最低价为19.2元。和30个交易日前相比，均胜电子的市值下跌了74.83亿元，下跌了38.07%。

兴民智通：公司主营业务包括钢制车轮、车载信息系统及服务、车联网运营服务等，部分产品可用于新能源汽车，尤其车载终端T-BOX及数据运营服务、车辆测试与数据采集系统的主要客户市场就集中于新能源汽车行业。

在近30个交易日中，兴民智通有15天下跌，期间整体下跌7.5%，最高价为6.27元，最低价为5.46元。和30个交易日前相比，兴民智通的市值下跌了2.42亿元，下跌了7.5%。

高新兴：公司作为目前国内唯一业务打通车厂、智能交通、5G通信、电子车牌、人工智能的车联网企业，已进行基于5G的模组、车载终端、V2X平台等产品的统一规划及技术前瞻性布局，车联网产品已实现“连接-终端-平台-应用”全线覆盖。车载终端产品方面，公司目前为吉利、长安、比亚迪等国内大型整车厂商以及延锋伟世通等厂家实现前装车规级产品批量发货；与欧洲、北美多家著名TSP（互联网汽车服务提供商）MOJIO、OCTO，顶尖通信运营商AT&T、T-Mobile展开合作，研发推出面向汽车后装市场的车载诊断系统产品。2019年12月公司已在广州生物岛部署车路协同全套基础设施，如信号机、雷达、摄像机以及RSU（路侧单元）、MEC（移动边缘计算）、5GCPE等设备，提供智能网联技术方案，实现国内首次智能网联技术成功赋能自动驾驶车辆，实现了自动驾驶与车路协同一体化应用的深度融合。公司正在研发基于高通平台的车规级5G+V2X模组，预计是全球首批5GC-V2X的商用落地项目，公司将与吉利、高通进行深度合作，预计在2021年推出支持5G和C-V2X技术的汽车。在电子车牌业务上，公司拥有汽车电子标识系列全套技术和产品，市场占有率位居行业前列，公司已在重庆拥有国内建设规模最大、系统最完善的电子车牌运营管理系统。2020年5月7日，中电互联与高新兴达成战略合作。据悉，双方将重点在C-V2X、车联网信息安全、车联云平台、车规模组等数字交通解决方案多个领域，以打造车联网联合解决方案及项目市场推广、技术合作研发、科技项目联合申报等形式长期开展技术和商务合作，发挥各自优势，共同推进事业发展。

在近30个交易日中，高新兴有17天下跌，期间整体下跌21.05%，最高价为4.45元，最低价为4.13元。和30个交易日前相比，高新兴的市值下跌了12.51亿元，下跌了21.05%。

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