2022年汽车服务概念股票有那些？（9月19日）

2022年汽车服务概念股票有那些？（9月19日）

2022年汽车服务概念股有：

1、特力A：

近5个交易日股价上涨6.85%，最高价为20.69元，总市值上涨了5.99亿。

2022年第二季度特力Ａ实现营业总收入1.1亿元，同比增长4.25%；实现扣非净利润654.24万元，同比增长-69.01%；特力Ａ毛利润为2079.42万，毛利率18.91%。

该股是汽车服务、深港通标的股票。

2、中国汽研：

在近5个交易日中，中国汽研有3天下跌，期间整体下跌7.2%。和5个交易日前相比，中国汽研的市值下跌了12.56亿元，下跌了7.2%。

2022年第一季度中国汽研公司实现总营收5.61亿，同比增长-33.18%；毛利润为2.54亿，毛利率45.18%。

是汽车服务行业国企。

3、海汽集团：

近5日股价下跌5.58%，2022年股价上涨43.67%。

公司2022年第二季度季报显示，海汽集团实现总营收1.7亿，同比增长-16.62%；净利润为-1629.93万，同比增长-206.12%。

主营汽车客运、汽车客运站经营以及与之相关的汽车服务；公司在海南省已建立了覆盖全省18个县市的道路客运网络。

4、格林美：

近5日格林美股价下跌10.64%，总市值下跌了42.11亿，当前市值为405.2亿元。2022年股价下跌-32.3%。

2022年第二季度格林美实现营业总收入69.57亿元，同比增长62.92%；实现扣非净利润3.06亿元，同比增长26.2%；格林美毛利润为10.22亿，毛利率14.69%。

公司作为全球新能源电池材料制造领域的领先企业，是全球三元前驱体制造领域能够大规模制造NCA&NCM全系列产品的少数企业，8系以上高镍产品出货量占比50%以上，主流供应三星供应链、ECOPRO、宁德时代、LGC等全球行业知名客户，销往全球头部动力电池企业供应链的三元前驱体占总量的70%以上。公司围绕打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”新能源全生命周期价值链，已与180多家车企、电池企业签订了车用动力电池回收处理协议。公司三元前驱体已形成13万吨/年产能，四氧化三钴已形成2.5万吨/年产能；2021年，三元前驱体产能扩容至18万吨/年，力争达到20万吨/年，四氧化三钴产能达到3万吨/年；至2025年，三元前驱体达到40万吨、四钴达到35000吨、动力电池回收达到25万吨以上（2021年4月）。目前，公司在废旧动力电池拆解与综合利用领域，建成武汉、荆门、无锡三条废旧动力电池包绿色拆解线，年可处理废旧动力电池包25万套。公司2021年4月表示，正在取得对印尼项目的控股权，已经锁定未来50万吨金属镍的资源量。公司于2020年2月19日晚间披露2019年非公开发行股票预案（修订稿），拟向不超过35名特定投资者非公开发行不超过82992.68万股，募集不超过300000万元用于绿色拆解循环再造车用动力电池包项目、3万吨/年三元动力电池材料前驱体生产项目、动力电池三元正极材料项目（年产5万吨动力三元材料前驱体原料及2万吨三元正极材料）并补充流动资金项目。

5、岭南控股：

近5日股价上涨3.44%，2022年股价上涨26.65%。

2022年第二季度公司实现营业总收入1.87亿元，同比增长-58.07%；实现扣非净利润-5908.03万元，同比增长-39.22%；岭南控股毛利润为3220.91万，毛利率17.25%。

公司已转型成为集旅行社（旅游综合运营）、酒店（住宿业）、会展、景区、汽车服务等业务为一体的综合性旅游集团，形成了覆盖旅游社、酒店、会展、景区、旅游交通、旅游手信的完整旅游产业链。

股涨停发布此信息的目的在于传播更多信息，与本站立场无关。不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关信息并未经过本网站证实，不对您构成任何投资建议，据此操作，风险自担。