2022年A股航空客运概念股全梳理（9月21日）

2022年A股航空客运概念股全梳理（9月21日）

股涨停为您整理的2022年航空客运概念股，供大家参考。

1、春秋航空：9月20日消息，春秋航空主力净流入70.74万元，超大单净流出206.85万元，散户净流出365.75万元。

在资产负债率方面，从2018年到2021年，分别为49.86%、48.78%、56.27%、64.13%。

国内载运旅客人次、旅客周转量最大的民营航空公司之一，国内低成本航空绝对龙头，主基地设在上海虹桥机场和浦东机场；拥有独一无二的航旅平台合作优势，2019年投入可用座位公里数（ASK）437.07亿人公里，客座率90.81%；2019年实现航空客运收入143.59亿元，营收占比97%，航空货运收入1.23亿元；持有南方航空1.15%股权。

2、中国国航：9月20日消息，中国国航主力资金净流入6572.41万元，超大单资金净流入2399.8万元，散户资金净流出4594.39万元。

在资产负债率方面，从2018年到2021年，分别为58.74%、65.55%、70.5%、77.93%。

公司是一家主要从事航空客运、货运以及邮运的航空公司。

3、南方航空：9月20日消息，南方航空主力资金净流入70.86万元，超大单资金净流入60.95万元，散户资金净流入149.97万元。

在资产负债率方面，从2018年到2021年，分别为68.3%、74.87%、73.98%、73.91%。

公司是一家主要从事提供国内、港澳台地区及国际航空客运、货运及邮运服务的公司。

4、吉祥航空：9月20日该股主力资金净流入629.38万元，超大单资金净流入100.66万元，大单资金净流入528.72万元，中单资金净流入184.83万元，散户资金净流出814.2万元。

公司在资产负债率方面，从2018年到2021年，分别为55.25%、60.94%、66.31%、76.97%。

中型航空公司，以低成本航空模式为主，以上海虹桥、浦东两场为主基地机场，控股子公司九元航空（低成本航空）以广州白云机场为主基地机场；2019年投入可用座位公里407.97亿人公里，客座率85.23%；19年实现航空客运营收162.77亿元，营收占比97.18%，航空货运营收2.99亿元；19年11月，近10亿元现金收购吉道航100%股权，目的是间接增持东方航空；20年6月，公司拟与携程网、东方航空等合资设立三亚国际航空。

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