2022年海运相关上市公司有哪些（9月23日）

2022年海运相关上市公司有哪些（9月23日）

2022年海运概念股有：

山煤国际：山煤国际从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为105.2%，最高为2021年的49.38亿元。

公司目前拥有一家航运企业太行海运有限公司，该公司成立于二零零九年九月九日，注册资金6.5亿元人民币，位于渤海港城秦皇岛市，是经由国家交通部批准，主要从事国内沿海、长江中下游、珠江三角洲和国际航线大宗散货运输的航运企业。

回顾近30个交易日，山煤国际股价上涨20.57%，总市值上涨了51.54亿，当前市值为391.34亿元。2022年股价上涨57.5%。

中远海能：从近三年净利润复合增长来看，最高为2020年的23.73亿元。

中国远洋海运集团旗下，中国沿海原油和成品油运输领域的龙头企业，市场份额超过55%；主营国际和中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气（LNG）运输及国际化学品运输；集团是全球第一大油轮船东，共拥有和控制油轮运力151艘，2188万载重吨，其中自有运力137艘，1，902万载重吨，租入运力14艘，287万载重吨；另有订单运力16艘，306万载重吨；2018年水上运输业收入121.24亿元，营收占比98.68%。

近30日股价上涨34.43%，2022年股价上涨68.65%。

浙商中拓：从公司近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为23.59%，最高为2021年的8.19亿元。

拟向控股股东浙江交通集团收购浙江海运100%的股权；浙江海运主要从事国际国内的大宗散货运输，最主要的货种为煤炭。

近30日浙商中拓股价上涨3.11%，最高价为11.7元，2022年股价下跌-7.97%。

中远海科：从公司近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为27.36%，最高为2020年的1.93亿元。

公司逐步构建起覆盖航运物流信息化数字化各领域的解决方案，包括集团总部管理、散货运输、油气运输、物流仓储、码头运营、船舶管理、船员管理等，公司可为航运企业提供信息化数字化规划咨询、项目实施、数据管理和系统运维服务等全周期服务，同时大力开拓港航自动化和船舶岸电业务。公司在该领域的主要客户为中远海运集团及其下属单位，同时积极开拓行业市场。

回顾近30个交易日，中远海科下跌7.55%，最高价为10.73元，总成交量2.25亿手。

长航凤凰：从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为72.98%，最高为2021年的9618.48万元。

公司于2020年5月21日晚公告，2020年3月17日至5月21日，南烨集团通过集中竞价增持2.27%股份；2月24日至4月23日，黄河投资通过大宗交易增持0.73%股份。截至5月21日，南烨集团及其一致行动人合计持有公司18%股权成为公司第一大股东。此次权益变动后，公司控股股东由津顺航海运有限公司变更为长治市南烨实业集团有限公司，实际控制人由陈德顺变更为李杨。

长航凤凰在近30日股价上涨16.53%，最高价为4.43元，最低价为3.12元。当前市值为37.95亿元，2022年股价上涨5.6%。

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