哪些是2022年自卸车概念股？（10月4日）

哪些是2022年自卸车概念股？（10月4日）

股涨停为您整理的2022年自卸车概念股，供大家参考。

潍柴动力：从潍柴动力近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为1772.04亿元，过去五年营业总收入最低为2017年的1515.69亿元，最高为2021年的2035.48亿元。

公司的氢燃料电池系统已配套至牵引车、自卸车、载货车等重卡市场。因公司合并收入较大，目前其销售规模占公司合并收入的比重较小。

潍柴动力近7个交易日，期间整体下跌9.15%，最高价为10.49元，最低价为10.66元，总成交量2.12亿手。2022年来下跌-83.89%。

北方股份：从近五年营业总收入来看，北方股份近五年营业总收入均值为13.08亿元，过去五年营业总收入最低为2017年的8.9亿元，最高为2021年的16.46亿元。

公司主要业务为非公路矿用自卸车的研发、生产、销售和服务，同时提供矿用车备件、维修承包及劳务服务等。公司能够生产载重28-360吨全系矿用车，拥有TR系列载重100吨以下机械传动机械传动矿用车（含矿用洒水车）、NTE系列载重110-360吨电动轮（电驱动）矿用车，建有遍布全国、辐射全球的营销服务网络，产品广泛应用于煤炭、钢铁、有色金属、水泥等行业。

回顾近7个交易日，北方股份有6天下跌。期间整体下跌7.52%，最高价为16.28元，最低价为16.66元，总成交量382.06万手。

一汽解放：一汽解放从近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为743.41亿元，过去五年营业总收入最低为2018年的255.24亿元，最高为2020年的1136.81亿元。

公司当前国六主销产品已准备完成，覆盖牵引车、载货车、自卸车、专用车等各细分市场，实现各细分市场产品、技术持续领航。

近7日股价下跌5.57%，2022年股价下跌-44.15%。

汉马科技：汉马科技从近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为62.83亿元，过去五年营业总收入最低为2021年的53.2亿元，最高为2018年的72.92亿元。

主要业务涉及重卡、专用车及汽车零部件的研发、生产与销售。主要产品涵盖重卡底盘、重卡整车、混凝土搅拌车、散装水泥车、混凝土泵车、半挂牵引车、工程自卸车、发动机、变速箱、车桥等。公司拥有星马专用车和华菱重卡两大自主知识产权品牌产品，两者均为安徽省名牌产品。

近7日汉马科技股价下跌9.3%，2022年股价下跌-51.12%，最高价为7.49元，市值为43.64亿元。

动力新科：动力新科从近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为116.37亿元，过去五年营业总收入最低为2017年的36.67亿元，最高为2021年的244.02亿元。

公司于2021年1月4日晚发布发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案，拟以8.16元/股向上汽集团发行股份收购上依投50.00%股权、上依红56.96%股权；以8.16元/股向重庆机电发行股份收购上依红34.00%股权、上菲红10.00%股权；向上依投支付现金收购上依红9.04%股权。同时，公司拟向不超35名特定投资者发行股份募集配套资金，用于支付现金对价、标的资产投资项目及补充流动资金。本次交易构成重大资产重组。上依投是上汽集团与IVECO为投资上依红与上菲红而共同设立的持股平台。上依红主要从事开发、制造、销售以自卸车、牵引车、载货车在内的重型卡车产品以及配套零部件，为重庆市高新技术企业、重庆市制造业龙头企业。2019年上依红在自卸车市场占有率第一，是中国领先的重型卡车生产制造商，旗下红岩杰狮、红岩杰豹、红岩杰卡、红岩金刚、红岩杰虎系列重卡品牌在市场内具备较高知名度。

近7个交易日，动力新科下跌12.74%，最高价为6.98元，总市值下跌了12.89亿元，2022年来下跌-95.48%。

宁德时代：从近五年营业总收入来看，公司近五年营业总收入均值为552.14亿元，过去五年营业总收入最低为2017年的199.97亿元，最高为2021年的1303.56亿元。

助力全球首台120吨级纯电动矿用自卸车成功下线。

宁德时代近7个交易日，期间整体下跌3.52%，最高价为406元，最低价为435.33元，总成交量8346.39万手。2022年来下跌-41.9%。

数据仅参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。