2022年干散货运输上市公司概念有哪些？（10月7日）

干散货运输概念股2022年有：

（1）、招商轮船：近5个交易日股价下跌9.01%，最高价为8.04元，总市值下跌了50.7亿。

2021年干散货市场明显改善，随着需求复苏，有望开启盈利向上周期。今年下半年随着需求复苏和原油库存下降，叠加市场传统旺季，油运需求有望恢复。公司专注远洋运输，从事国际干散货运输和国际原油运输。

2021年营收244.12亿，同比增长12.97%，近三年复合增长为14.53%；净利润36.09亿，同比增长19.52%，近三年复合增长为36.65%。

（2）、厦门国贸：在近5个交易日中，厦门国贸有4天下跌，期间整体下跌0.78%。和5个交易日前相比，厦门国贸的市值下跌了1.1亿元，下跌了0.78%。

公司于2020年10月16日晚发布发行股份购买资产暨关联交易报告书(草案)，拟以7.74元/股向控股股东国贸控股发行股份收购其持有的宝达润100%股权，标的作价5.83亿元。宝达润通过下属公司持有3艘8.2万吨船舶的产权，主要从事干散货运输，主要盈利模式为运费及租金收入。通过本次收购，公司供应链管理板块中的航运物流服务能力将进一步加强，自有船舶运输量在总货物运输量中的占比得到提升。

公司2021年营收为4647.56亿元，净利润为34.12亿元，过去三年平均ROE为14.9%。

（3）、宁波海运：回顾近5个交易日，宁波海运有4天下跌。期间整体下跌4.71%，最高价为3.98元，最低价为3.76元，总成交量1.07亿手。

公司已形成一支以灵便型和巴拿马型船舶为主、国际国内并举、具有一定竞争力的散货船队。公司的水运业务是从事国际国内的大宗干散货运输，最主要的货种为煤炭。

2021年，宁波海运公司收入为23.44亿，同比增长2.7%，净利润3.15亿，同比增长89.44%。

（4）、长航凤凰：近5个交易日股价下跌6.78%，最高价为3.87元，总市值下跌了2.33亿，当前市值为34.31亿元。

主要业务为干散货航运及港航物流服务业，包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输、船舶租赁、船员劳务、物业管理等；在沿海航运市场具备较强的竞争优势；18年，受租赁船舶集中离去、海运事业部、大件事业部、船员公司管理团队部分员工集中离职影响，公司运力、经营状况不容乐观。

2021年实现营业收入9.35亿元，同比增长30.73%；归属于上市公司股东的净利润9618.48万元，同比增长813.52%。

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