2022年航空工业概念股是哪些股票？（10月11日）

2022年航空工业概念股是哪些股票？（10月11日）

股涨停为您整理的2022年航空工业概念股，供大家参考。

中航光电：公司2022年第二季度季报显示，中航光电实现总营收42.25亿，同比增长28.92%；实现毛利润14.98亿。

中国航空工业集团旗下,连接器平台,业务涵盖新能源汽车连接器。

在近30个交易日中，中航光电有12天下跌，期间整体下跌1.54%，最高价为67.6元，最低价为61.15元。和30个交易日前相比，中航光电的市值下跌了15.1亿元，下跌了1.54%。

贵航股份：公司2022年第二季度实现总营收4.55亿，同比增长-28.1%；毛利润1.03亿。

公司控股股东是中国航空工业集团旗下中国航空汽车系统控股有限公司，公司是中国西南地区规模最大的汽车零部件生产企业，同时也是中国同行业中品种齐全、产销量最高、市场覆盖率和占有率最大的密封条生产企业。

在近30个交易日中，贵航股份有13天下跌，期间整体下跌32.44%，最高价为24.42元，最低价为22.32元。和30个交易日前相比，贵航股份的市值下跌了22.96亿元，下跌了32.44%。

飞亚达：2022年第二季度季报显示，飞亚达公司实现总营收10.1亿，同比增长-27.83%；毛利润3.61亿。

公司控股股东是中国航空工业集团子公司中国航空技术国际控股有限公司旗下中航国际控股有限公司，公司主要从事“飞亚达”表的经营和世界名表的商业连锁销售。

近30日飞亚达股价下跌16.25%，最高价为10.34元，2022年股价下跌-43.07%。

洪都航空：公司2022年第二季度实现总营收12.95亿，同比增长-39.22%；毛利润2852.7万。

中国航空工业集团旗下上市公司，国内主要的教练机研发生产基地，主要从事教练机系列产品的设计、研制、生产、销售、维修及服务保障等，主要产品为CJ6初级教练机、K8基础教练机、L15高级教练机。公司将传统意义上的教练机业务内涵进行延伸，由单一的飞机系统向综合训练系统拓展，由销售教练机向销售集成系统和服务保障发展，将为客户提供集飞行员训练、地勤人员培训、训练保障为一体的一揽子训练解决方案。2019年，公司与洪都公司进行资产置换，公司置出航空产品（含大飞机）零部件制造业务，置入洪都公司相关防务产品研发及制造业务，主要包括飞龙机械厂及相应配套设施。

洪都航空在近30日股价下跌21.01%，最高价为27.55元，最低价为26.99元。当前市值为162.5亿元，2022年股价下跌-72.77%。

中航沈飞：中航沈飞公司2022年第二季度实现总营收120.09亿，同比增长16.96%；毛利润11.74亿。

控股股东航空工业集团为解决自身资金需求及经营发展需要，计划减持所持公司股份合计不超过3920万股，即不超过公司总股本的2%。

回顾近30个交易日，中航沈飞股价下跌6.69%，总市值下跌了51.17亿，当前市值为1190.43亿元。2022年股价下跌-10.94%。

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