涡轮增压相关的概念股一览（2022/10/25）

涡轮增压概念股2022年有：

贝斯特300580：2022年第二季度季报显示，贝斯特公司毛利率33.3%，净利率18.3%，营收2.34亿，同比增长-3.94%，归属净利润4223.23万，同比增长-8.97%，当前总市值35.86亿，动态市盈率18.23倍。

涡轮增压技术是目前公认的降低燃油车油耗和减少废气排放的主要有效技术之一，随着排放标准的不断收紧，未来其渗透率仍然存在增长空间，并且涡轮增压器还适用于混动汽车及氢燃料汽车。

贝斯特在近30日股价下跌0.98%，最高价为19.85元，最低价为18.4元。当前市值为38.56亿元，2022年股价下跌-48.77%。

德宏股份603701：公司2022年第二季度毛利率16.57%，净利率7.73%，营收1.05亿，同比增长-32.33%，归属净利润680.25万，同比增长-31.59%，当前总市值30.11亿，动态市盈率76.8倍。

2019年年报披露，在诸多汽车零部件中，电子真空泵广泛应用于新能源汽车和涡轮增压或缸内直喷燃油车车型，随着涡轮增压汽车渗透率的不断提高和新能源汽车快速地发展，电子真空泵的需求必将不断地提升。

回顾近30个交易日，德宏股份上涨25.34%，最高价为16.5元，总成交量3.32亿手。

中原内配002448：中原内配2022年第二季度毛利率22.5%，净利率9.21%，营收5.63亿，同比增长-18.08%，归属净利润4952.16万，同比增长-29.98%，当前总市值39.63亿，动态市盈率18.77倍。

公司主营内燃机气缸套，目前拥有全球最大的气缸套制造基地，年产能达6000万只，在国内及全球市场均处于领军地位，是国内唯一具备批量生产欧V、欧VI标准气缸套能力的企业。公司控股子公司上海电子科技公司主要专注于汽车电控执行器及其控制器的设计、生产和销售，产品包括汽油尾气阀门电控执行器、柴油机智能型电控执行器、汽油机可变截面电控执行器以及控制系统等，目前已进入Garrett（盖瑞特）、BorgWarner（博格华纳）、BMTS（博马科技）、MHI（三菱重工）、长城（蜂巢动力）、湖南天雁、宁波丰沃等国内外主流增压器供应商体系，获得长城汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽乘用车等多家国内知名汽车发动机项目搭载定点。其汽油机涡轮增压器电控执行器系列产品满足国六排放要求，成为国内率先进入国际主流涡轮增压器企业供应商体系的电控执行器生产企业。

近30日股价下跌3.5%，2022年股价下跌-5.17%。

蠡湖股份300694：蠡湖股份公司毛利率13.86%，净利率2.55%，2022年第二季度营收2.99亿，同比增长-12.52%，归属净利润778.89万，同比增长95.8%，当前总市值20.71亿，动态市盈率-106.89倍。

公司主营业务为涡轮增压器关键零部件的研发、生产与销售，主要产品为压气机壳、涡轮壳。主要客户为霍尼韦尔、博格华纳、三菱重工、石川岛播磨、博世马勒、宁波威孚等涡轮增压器制造商。以2016年全球涡轮增压器销售数量计算，公司压气机壳全球市场占有率约为18.35%。

在近30个交易日中，蠡湖股份有17天下跌，期间整体下跌7.31%，最高价为10.52元，最低价为10元。和30个交易日前相比，蠡湖股份的市值下跌了1.49亿元，下跌了7.31%。

精锻科技300258：精锻科技2022年第二季度季报显示，公司毛利率30.49%，净利率18.11%，营收3.58亿，同比增长-0.93%，归属净利润6503.75万，同比增长30.75%，当前总市值60.75亿，动态市盈率34.68倍。

2016年6月20日晚间公告，公司拟以现金1亿元收购诺依克100%股权。诺依克现在主要从事汽车可变气门正时技术VVT系统（相位调节器及OCV阀）总成业务的研发、生产和销售，同时该公司在出口欧美售后市场的传感器业务、用于涡轮增压系统进气压力控制用的VNT真空调节阀、增压压力限压阀、泄压阀和用于汽车自动变速器油压调节和控制用的电磁阀及阀块总成、换档开关等相关的汽车动力总成零部件业务领域有一定的基础研发能力和产品市场开发积累。

回顾近30个交易日，精锻科技股价下跌7.81%，最高价为13.95元，当前市值为57.28亿元。

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