船舶升级板块上市公司2022年有哪些，你记住吗

周四盘后要闻，船舶升级概念报跌，中船科技（12.91，-0.46，-3.44%）领跌，中国船舶(-3.19%)、亚星锚链(-2.11%)、天海防务(-1.96%)、中船防务(-0.94%)等跟跌。船舶升级板块上市公司有：

中集集团：3月31日消息，中集集团资金净流入150.59万元，超大单净流出652.26万元，换手率2.07%，成交金额4.44亿元。

公司是中国最早的集装箱专业生产厂和最早的中外合资企业之一,主要经营集装箱、道路运输车辆、罐式储运设备、机场设备制造和销售服务。

2021年报显示，中集集团实现营业收入1636.96亿，同比增长73.85%；净利润66.65亿元，同比增长24.59%。

宝鼎科技：资金流向数据方面，3月31日主力资金净流流出427.14万元，超大单资金净流出10.13万元，大单资金净流出417.01万元，散户资金净流入378.84万元。

公司专注于大型铸锻件的研发、生产和销售，产品作为装备制造业所必须的关键基础部件，主要应用于船舶、电力、工程机械和石油化工等行业。公司是国内唯一同时拥有CCS、DNV、NK、RINA、GL、ABS、KR、BV等全球十大主流船级社认证的大型铸锻件生产企业，在船舶配套件领域优势明显。

2021年实现营业收入3.53亿元，同比增长-3.68%；归属母公司净利润636.71万元，同比增长-16.03%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为-243.37万元，同比增长-122.71%。

中船防务：3月31日消息，中船防务3月31日主力资金净流入458.9万元，超大单资金净流入104.55万元，大单资金净流入354.35万元，散户资金净流入220.71万元。

公司拥有一座4万、二座6万吨级造船船台和一座5万吨船坞，造船码头岸线1466米，可设计建造符合世界各主要船级社规范的6万载重吨下的各种船舶。年造船能力约70万吨；作为中国第一、世界第三的灵便型液货船制造商，产品范围已从成品油轮、原油轮拓展到化学品船，并由原3－5万载重吨扩展至2－6万载重吨。2013年公司实现船舶开工13艘，下水9艘，完工11艘/49.87万载重吨。海工完工1艘FPSO改装分包工程及PANCAKE模块工程等。

2020年中船防务实现营业收入116.08亿元，同比增长-46.82%；归属母公司净利润36.62亿元，同比增长567.92%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为-2.83亿元，同比增长72.17%。

天海防务：3月31日该股主力资金净流出1703.91万元，超大单资金净流入128.69万元，大单资金净流出1832.6万元，中单资金净流入56.91万元，散户资金净流入1647万元。

公司已形成船舶及海洋工程现代设计业务；以设计为先导的EPC业务以及船舶工程监理服务等服务业务，和以游艇设计制造及辅助产业为主导的高附加值船舶及消费产品业务这三大业务领域。

公司2020年的营收5.24亿元，同比增长-11.17%；净利润2555.75万元，同比增长107.13%。

亚星锚链：3月31日消息，亚星锚链3月31日主力净流出1342.44万元，超大单净流出608.54万元，大单净流出733.9万元，散户净流入1263.96万元。

公司是一家从事船用锚链和海洋系泊链的生产企业。

2020年亚星锚链实现营业收入11.09亿元，同比增长-13.64%；归属母公司净利润8716.38万元，同比增长-3.05%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为4675.43万元，同比增长-7.72%。

中国船舶：3月31日消息，中国船舶主力资金净流出1.44亿元，超大单资金净流出9355.37万元，散户资金净流入9283.62万元。

公司是一家非汽车交运设备属性的上市公司，其主要经营船舶建造、船舶维修、船舶配套等。

公司2020年的营收552.44亿元，同比增长4.91%；净利润3.06亿元，同比增长-84.93%。

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