2022年4月纯电动股票的龙头股有哪些？

周三晚间复盘分析，纯电动概念报跌，国机汽车（7.29，-0.44，-5.69%）领跌，湘油泵(17.88，-1.04，-5.5%)、越博动力(33.04，-1.92，-5.49%)、新筑股份(5.25，-0.28，-5.06%)、德迈仕(15.03，-0.77，-4.87%)等跟跌。相关纯电动概念股票有：

1、*ST众泰：*ST众泰在每股收益方面，从2018年到2020年，分别为0.39元、-5.52元、-5.33元。

以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业,拥有众泰汽车、江南汽车两个自主品牌,产品覆盖轿车、SUV和新能源汽车等品类；17年11月与福特(中国)公司成立合资公司,生产自主品牌纯电动乘用车。

回顾近30个交易日，ST众泰股价下跌10.77%，最高价为4.45元，当前市值为197.7亿元。

2、中通客车：在每股收益方面，公司从2018年到2020年，分别为0.06元、0.06元、0.04元。

40台纯电动世腾景区车正式交付泰山景区。

回顾近30个交易日，中通客车股价下跌2.81%，最高价为5.25元，当前市值为29.59亿元。

3、科大智能：科大智能在每股收益方面，从2018年到2020年，分别为0.55元、-3.67元、-0.39元。

2019年年报披露，智能BMS是新能源汽车电池的“智能大脑”和核心部件，为新能源汽车提供动力电池的信息采集、数据处理、逻辑控制、故障诊断、电池SOC/SOF状态估算、热失控管理等多种功能，数据智能算法是其关键要素。公司智能BMS系列产品主要应用于技术要求较高的纯电动乘用车，产品具有采集和估算精度高、安全稳定、可靠性高、延展性好等优点。

近30日科大智能股价下跌27.67%，最高价为10.02元，2022年股价下跌-52.64%。

4、长城汽车：在每股收益方面，长城汽车从2018年到2021年，分别为0.57元、0.49元、0.59元、0.73元。

连续8年保持全国SUV销量前三、自主品牌SUV销量第一，国内乘用车自主品牌龙头,以燃油车为主；首款纯电动轿车C30E进入国家新能源车型推广目录,2017年上市；WEY品牌的首款插电式混动车型P8预计2018年初上市；18年7月,与宝马投资51亿元成立合资公司光束汽车,标准产能预计为16万辆,这是宝马集团在全球范围内首个纯电动车合资项目。

回顾近30个交易日，长城汽车下跌46.32%，最高价为37.32元，总成交量9.85亿手。

5、福田汽车：在每股收益方面，公司从2018年到2020年，分别为-0.54元、0.03元、0.02元。

公司基于技术路线成熟度和场景分析，结合产品特点，纯电动、氢燃料电池、混合动力产品三线并举，全系列产品发展新能源，分节奏投放。

在近30个交易日中，福田汽车有15天下跌，期间整体下跌14.46%，最高价为2.91元，最低价为2.84元。和30个交易日前相比，福田汽车的市值下跌了23.67亿元，下跌了14.46%。

数据由股涨停提供，仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。