车企板块上市公司股票有哪些？（2022/6/2）

2022年车企概念股有：

小康股份：6月1日小康股份开盘消息，7日内股价上涨22.03%，今年来涨幅上涨0.38%，最新报57.79元，涨9.99%，市值为785.91亿元。

2018年4月2日晚间宣布，当天公司在重庆与北京百度网讯科技有限公司签署了《战略合作框架协议》，双方将通过资源互补、技术互补等有效合作方式，充分发挥整车企业与高科技互联网企业各自的优势，形成有效的技术联盟，在自动驾驶、智能网联、云服务和智慧交通的大背景下，共同探讨和实践对应的商业模式，共同为自动驾驶、智能网联和智慧交通领域提供全面、系统、可靠的解决方案。

回顾近3个交易日，小康股份有3天上涨，期间整体上涨10.11%，最高价为47.21元，最低价为57.79元，总市值上涨了79.42亿元，上涨了10.11%。

高鸿股份：截止15时收盘，高鸿股份报4.96元，涨4.42%，总市值56.55亿元。

公司聚焦车联网生态布局，在业务发展过程中，和众多车企、tier百度等业内一批知名的自动驾驶企业、工信部主导的各个先导区和示范区都建立了合作关系，积极参与了各示范区先导区的建设。另外，公司的车路协同智慧高速方案也和中国交建、山东高速等一批高速企业进行了深入合作。

高鸿股份近3日股价有3天上涨，上涨5.44%，2022年股价下跌-21.98%，市值为56.55亿元。

硕贝德：6月1日硕贝德开盘消息，7日内股价上涨10.27%，今年来涨幅下跌-49.79%，最新报9.54元，涨3.92%，市值为44.43亿元。

2019年半年报披露，在车载客户方面，为特斯拉、雷诺、上海通用、广汽集团、比亚迪、吉利汽车等国内外一流车企提供智能汽车天线。

近3日硕贝德上涨7.02%，现报9.54元，2022年股价下跌-49.79%，总市值44.43亿元。

格林美：6月1日格林美开盘消息，7日内股价上涨5.39%，今年来涨幅下跌-34.03%，最新报7.61元，涨3.54%，市值为364.03亿元。

公司作为全球新能源电池材料制造领域的领先企业，是全球三元前驱体制造领域能够大规模制造NCA&NCM全系列产品的少数企业，8系以上高镍产品出货量占比50%以上，主流供应三星供应链、ECOPRO、宁德时代、LGC等全球行业知名客户，销往全球头部动力电池企业供应链的三元前驱体占总量的70%以上。公司围绕打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”新能源全生命周期价值链，已与180多家车企、电池企业签订了车用动力电池回收处理协议。公司三元前驱体已形成13万吨/年产能，四氧化三钴已形成2.5万吨/年产能；2021年，三元前驱体产能扩容至18万吨/年，力争达到20万吨/年，四氧化三钴产能达到3万吨/年；至2025年，三元前驱体达到40万吨、四钴达到35000吨、动力电池回收达到25万吨以上（2021年4月）。目前，公司在废旧动力电池拆解与综合利用领域，建成武汉、荆门、无锡三条废旧动力电池包绿色拆解线，年可处理废旧动力电池包25万套。公司2021年4月表示，正在取得对印尼项目的控股权，已经锁定未来50万吨金属镍的资源量。公司于2020年2月19日晚间披露2019年非公开发行股票预案（修订稿），拟向不超过35名特定投资者非公开发行不超过82992.68万股，募集不超过300000万元用于绿色拆解循环再造车用动力电池包项目、3万吨/年三元动力电池材料前驱体生产项目、动力电池三元正极材料项目（年产5万吨动力三元材料前驱体原料及2万吨三元正极材料）并补充流动资金项目。

回顾近3个交易日，格林美期间整体上涨4.2%，最高价为7.22元，总市值上涨了15.31亿元。2022年股价下跌-34.03%。

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