2022年船舶升级上市公司概念有哪些？（7月11日）

周一晚间复盘短讯，船舶升级概念报跌，亚星锚链（7.03，-3.7%）领跌，中船科技(-2.16%)、中国船舶(-1.97%)、天海防务(-1.96%)、中船防务(-1.54%)等跟跌。船舶升级上市公司有：

（1）、宝鼎科技：近5个交易日，宝鼎科技期间整体上涨1.89%，最高价为14.37元，最低价为13.83元，总市值上涨了8268.27万。

公司专注于大型铸锻件的研发、生产和销售，产品作为装备制造业所必须的关键基础部件，主要应用于船舶、电力、工程机械和石油化工等行业。公司是国内唯一同时拥有CCS、DNV、NK、RINA、GL、ABS、KR、BV等全球十大主流船级社认证的大型铸锻件生产企业，在船舶配套件领域优势明显。

2021年，宝鼎科技公司实现营业总收入为3.53亿元，净利润为636.71万元，过去五年平均ROE为-1.06%。

（2）、中集集团：近5个交易日股价下跌2.68%，最高价为13.92元，总市值下跌了12.94亿，当前市值为483.17亿元。

公司是中国最早的集装箱专业生产厂和最早的中外合资企业之一,主要经营集装箱、道路运输车辆、罐式储运设备、机场设备制造和销售服务。

中集集团2021年营收1636.96亿，同比增长73.85%，近三年复合增长为38.11%；净利润66.65亿，同比增长24.59%，近三年复合增长为107.89%。

（3）、中船防务：近5个交易日股价上涨1.38%，最高价为17.24元，总市值上涨了3.25亿。

公司拥有一座4万、二座6万吨级造船船台和一座5万吨船坞，造船码头岸线1466米，可设计建造符合世界各主要船级社规范的6万载重吨下的各种船舶。年造船能力约70万吨；作为中国第一、世界第三的灵便型液货船制造商，产品范围已从成品油轮、原油轮拓展到化学品船，并由原3－5万载重吨扩展至2－6万载重吨。2013年公司实现船舶开工13艘，下水9艘，完工11艘/49.87万载重吨。海工完工1艘FPSO改装分包工程及PANCAKE模块工程等。

公司2021年实现营业收入116.72亿元，同比增长0.54%；归属于上市公司股东的净利润7938.74万元，同比增长-97.83%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-5143.91万元，同比增长81.83%。

（4）、天海防务：回顾近5个交易日，天海防务有3天下跌。期间整体下跌1%，最高价为4.14元，最低价为4.01元，总成交量9971.98万手。

公司已形成船舶及海洋工程现代设计业务；以设计为先导的EPC业务以及船舶工程监理服务等服务业务，和以游艇设计制造及辅助产业为主导的高附加值船舶及消费产品业务这三大业务领域。

2021年，公司收入为14.22亿，同比增长171.56%，净利润2597.08万，同比增长1.62%。

（5）、中国船舶：近5日中国船舶股价下跌3.92%，总市值下跌了32.2亿，当前市值为822.03亿元。2022年股价下跌-34.93%。

公司是一家非汽车交运设备属性的上市公司，其主要经营船舶建造、船舶维修、船舶配套等。

2021年中国船舶实现营业收入597.4亿元，同比增长8.14%；归属于上市公司股东的净利润2.14亿元，同比增长-30.08%。

（6）、中船科技：近5个交易日股价下跌2.71%，最高价为12.39元，总市值下跌了2.36亿。

公司是国内大型钢结构、成套机械工程制造基地,以大型钢结构工程、机械制造、船配件为主要产品。

中船科技2021年实现营业收入24.09亿元，同比增长28.51%；归属于上市公司股东的净利润8004.78万元，同比增长-44.2%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润7805.95万元，同比增长376.85%。

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