2022年C919股票有哪些？C919概念龙头一览（8月22日）

2022年C919概念股有：

1、旋极信息：旋极信息公司2022年第一季度营业总收入4.99亿，同比增长-14.47%；毛利润为1.63亿，净利润为-4491.51万元。

属下游航空运营,主营嵌入式产品的开发、生产、销售和服务业务,公司与海南省金林投资集团有限公司在北京签订《通航产业战略合作框架协议》,公司与金林集团将共同组建合资公司,集合双方资源优势,创建海南通用航空平台,共同拓展通用航空业务；大飞机C919配套的数字视频传输模块。

近7日股价下跌2.63%，2022年股价下跌-6.32%。

2、ST新研：ST新研公司2022年第一季度实现总营收1.42亿元，同比增长33.02%；毛利润为4822.76万元，净利润为-3456.73万元。

公司控股子公司明日宇航为C919大飞机的二级供应商，二级供应商意为承接一级供应商的部分转包加工业务，但明日宇航因大飞机业务产生的收入较小，2020年度大飞机业务实现收入不超过1000万元，占2020年度营业收入比例不超过0.91%，对公司整体利润的影响也较低。

近7个交易日，ST新研下跌2.62%，最高价为2.33元，总市值下跌了8942.16万元，2022年来下跌-101.31%。

3、博云新材：2022年第二季度季报显示，博云新材实现营收1.49亿元，同比增长21.89%；毛利润为3608.14万元，净利润为168.28万元。

同霍尼韦尔成立合资公司，为C919提供刹车系统。

近7日博云新材股价下跌4.48%，2022年股价下跌-12.46%，最高价为9.59元，市值为52.44亿元。

4、中国卫星：2022年第一季度季报显示，中国卫星实现营收14.04亿元，同比增长0.53%；毛利润为1.91亿元，净利润为4398.5万元。

公司宇航制造业务目前主要包含小卫星制造，微小卫星制造，部组件制造三大领域，部组件制造方面，主要包含星（船）载导航接收机，高速信息网络产品，星间通信接收单元，太阳能电池片，高端紧固件的研制生产等。2017年，高端紧固件完成航空航天多项型号配套的研制及实验任务，助力C919大飞机和某型飞机首飞成功。

近7个交易日，中国卫星下跌6.29%，最高价为21.72元，总市值下跌了15.49亿元，2022年来下跌-31.03%。

5、中航高科：2022年第一季度，中航高科公司营业总收入11.55亿，同比增长16.64%；毛利润为4.32亿，净利润为2.88亿元。

公司于2019年5月30日晚公告，航空工业复材民机项目突破了机身壁板自动化制造和大型壁板装配技术，按节点完成了CR929前机身右/左/上三块全尺寸大型壁板交付，交付其他试验件3500余件；航空工业复材生产的C919用国产预浸料完成首批交付，实现了此领域国产材料零的突破。

中航高科近7个交易日，期间整体下跌7.37%，最高价为26.76元，最低价为27.55元，总成交量6113.05万手。2022年来下跌-34.55%。

6、兴业股份：兴业股份2022年第一季度季报显示，公司实现总营收5.14亿元，同比增长21.91%；毛利润为7696.18万元，净利润为3693.42万元。

公司在2018年半年报披露，公司于2017年取得NQA认证的航空航天部门质量管理体系，并于2018年5月1日复审通过。此质量管理体系适用于航空航天和工业用符合材料浸渍树脂的设计，开发和制造。目前，公司是C919大飞机刹车片上浸渍树脂的供应商。

在近7个交易日中，兴业股份有5天上涨，期间整体上涨4.6%，最高价为14.6元，最低价为12.96元。和7个交易日前相比，兴业股份的市值上涨了1.27亿元。

7、航发科技：2022年第一季度季报显示，公司营业总收入7.51亿，同比增长6.58%；毛利润为6692.62万，净利润为-2745.93万元。

主要业务是“航空发动机、航空发动机及燃气轮机零部件、轴承的研发制造、出口转包、衍生民品”等机械加工业务，主要分为内贸航空及衍生产品、外贸产品及工业民品。公司参与C919部分零部件的研制。

近7日股价下跌1.27%，2022年股价下跌-33.06%。

数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担，股市有风险，投资需谨慎。