电动汽车电池概念上市公司龙头一览（2022/8/23）

电动汽车电池概念上市公司龙头一览（2022/8/23）

赛力斯：InEVit的主要业务为电动汽车电池系统研发和设计。

2022年第二季度季报显示，公司营收同比增长77.85%至72.85亿元，净利润同比增长-1831.42%至-8.88亿。

在近30个交易日中，赛力斯有17天下跌，期间整体下跌11.49%，最高价为81.58元，最低价为73.3元。和30个交易日前相比，赛力斯的市值下跌了12.79亿元，下跌了1.28%。

*ST海伦：子公司巨能伟业产品系列齐全，从小功率到600W开关电源产品，到新能源业务的双向逆变电源，快速充电电源模块，光伏逆变；及医疗、通讯行业的工控电源、照明电源等，产品覆盖范围广泛，广泛应用于商业广告、显示屏租赁、城市照明、景观亮化、电动车充电桩、光伏工程、电动汽车电池测试等。

2021年第四季度显示，*ST海伦公司营业收入同比增长-30.52%至6.11亿元，净利润同比增长142.71%至8283.55万元。

回顾近30个交易日，ST海伦股价上涨3.15%，总市值下跌了5204.61万，当前市值为23.11亿元。2022年股价下跌-78.38%。

欣旺达：公司从事锂离子电池模组研发制造业务，主要产品为锂离子电池模组，应用于手机、笔记本电脑、可穿戴设备、电动汽车、动力工具、电动自行车、能源互联网及储能等领域。公司产品还涵盖锂离子电芯、电源管理系统、精密结构件、智能制造等多个领域。公司目前已成为国内锂能源领域设计研发能力最强、配套能力最完善、产品系列最多的锂离子电池模组制造商之一，已成功进入国内外众多知名厂商的供应链。公司电池pack业务从手机向笔记本、智能硬件产品延伸，从电池pack向上游电芯延伸；电动汽车电池方面，2020年底预计会有6GWh的Pack和6GWh的电芯投产。公司于2021年2月25日晚发布2021年度向特定对象发行股票预案，拟向不超35名特定投资者发行不超2亿股，募资不超39.37亿元用于3C消费类锂离子电芯扩产项目、3C消费类锂电池模组扩产项目、笔记本电脑类锂电池模组扩产项目和补充流动资金。3C消费类锂离子电芯扩产项目总投资14.5亿元，计划建成年产1.25亿只消费类锂离子电芯生产线。3C消费类锂电池模组扩产项目总投资13亿元，计划建成年产1.25亿只消费类锂电池模组的自动化生产线，主要产品为手机数码类锂电池模组。笔记本电脑类锂电池模组扩产项目总投资5亿元，计划建成年产4,000万只笔记本电脑类锂电池模组生产线。公司于2021年7月28日晚公告，子公司与吉利集团、浙江吉润共同投资设立合资公司山东吉利欣旺达，产能建设包括电芯、模组及电池包产线，主要专注于配套生产HEV(含48V)动力电池包。山东吉利欣旺达注册资本为1亿元，其中，欣旺达汽车电池拟认缴出资人民币3000万元，占比30%。合资公司建成量产后，一期峰值年产能配套不低于60万套HEV（含48V）动力电池包。二期通过新增产线将峰值年产能提升至配套不低于80万套HEV（含48V）动力电池包。

2022年第一季度显示，欣旺达公司营业收入同比增长35.11%至106.21亿元，净利润同比增长-26.13%至9492.32万元。

在近30个交易日中，欣旺达有13天上涨，期间整体上涨5.94%，最高价为34.33元，最低价为30.8元。和30个交易日前相比，欣旺达的市值上涨了33.51亿元，上涨了5.94%。

孚能科技：公司研发团队已经开发并验证了能量密度达到330Wh/kg的下一代电动汽车电池，该技术在零下20温度下仍能提供90%的容量，可在全球范围内应用。

2022年第一季度显示，公司营业收入同比增长317.09%至15.29亿元，净利润同比增长-38.55%至-2.44亿元。

回顾近30个交易日，孚能科技股价上涨28.28%，总市值上涨了29.98亿，当前市值为415.74亿元。2022年股价上涨14.27%。

比亚迪：在动力电池领域，集团开发了高度安全的磷酸铁锂电池和高能量密度的三元电池，分别应用于电动商用车和电动乘用车领域，解决了电动汽车电池在安全性、循环寿命和续航里程等方面的全球性难题。目前，集团已在动力电池领域建立起全球领先的技术优势和成本优势，并通过动力电池产能的快速扩张建立起领先的规模优势。

2022年第一季度显示，比亚迪公司营业收入同比增长63.02%至668.25亿元，净利润同比增长240.59%至8.08亿元。

回顾近30个交易日，比亚迪股价下跌4.61%，最高价为351.88元，当前市值为9405.61亿元。

安泰科技：公司产品目前不涉及新能源电动汽车电池生产制造所需材料。

公司2022年第一季度营收同比增长38.77%至20.32亿元，净利润同比增长48.38%至8620.89万。

近30日安泰科技股价上涨13.56%，最高价为10.63元，2022年股价下跌-4.2%。

创力集团：2016年创力集团和中航新能源等公司共同出资1亿元成立创大新能源公司，从事属于具有核心技术的新能源电动汽车电池包、新能源电动汽车电机及控制器的研发和生产，同时创力集团还投资5000万元进入新能源汽车配套零部件及充电桩领域，用于年产2万套新能源汽车车载充电机，5000套直流充电桩充电模块等的研发。

创力集团2022年第一季度季报显示，公司营收同比增长16.88%至3.91亿元，净利润同比增长47%至8000.86万。

回顾近30个交易日，创力集团股价上涨5.95%，最高价为6.87元，当前市值为41.69亿元。

股涨停发布此信息的目的在于传播更多信息，与本站立场无关。不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关信息并未经过本网站证实，不对您构成任何投资建议，据此操作，风险自担。