2022年商用车相关上市公司有哪些？（9月1日）

2022年商用车相关上市公司有哪些？（9月1日）

2022年商用车概念股有：

东风汽车：2021年公司营收352.21亿，同比去年增长6.42%；毛利率14.49%。

回顾近3个交易日，江铃汽车期间整体下跌3.81%，最高价为15.19元，总市值下跌了4.83亿元。2022年股价下跌-10.74%。

公司的主要业务是生产和销售商用车、SUV以及相关的零部件。

江铃汽车：公司2021年实现营业收入136.82亿，同比去年增长6.2%，近4年复合增长16.2%；毛利率17.99%。

回顾近3个交易日，威孚高科有2天下跌，期间整体下跌0.43%，最高价为18.29元，最低价为18.66元，总市值下跌了8068.83万元，下跌了0.43%。

公司作为行业内唯一能够提供全面排放升级解决方案的供应商，是商用车排放升级最大受益者。

威孚高科：2021年公司营收549.74亿，同比去年增长-4.83%；毛利率10.17%。

近3日福田汽车股价下跌3.07%，总市值下跌了6575.19万元，当前市值为171.61亿元。2022年股价下跌-34.48%。

公司生产车型涵盖轻型卡车、中型卡车、重型卡车、轻型客车、大中型客车、乘用车以及核心零部件发动机。连续多年位居中国商用车销量第一,新能源产品覆盖城市绿色出行、城市绿色物流等全领域，其中，卡车、VAN类车以纯电动为主，客车在纯电动、混动、燃料电池方向同步发展。2016年公司就车联网、无人驾驶与百度签署战略合作协议,已于2018年4月获国内首张商用车自动驾驶路测牌照。

福田汽车：东风汽车公司2021年实现营业收入155.5亿，同比去年增长13.23%，近4年复合增长2.55%；毛利率10.48%。

东风汽车（600006）3日内股价2天下跌，下跌4.38%，最新报6.17元，2022年来下跌-11.35%。

主营全系列轻型商用车整车和动力总成的设计、制造和销售，公司作为客车行业最早进入新能源领域的厂商，在国内首家获得新能源纯电动和混合动力双资质，是国内最早从事新能源示范运营，最早实现新能源商品化的企业。已形成了城市客车，城市物流车，专用车（含特种车），及公务车，公路车，混合动力卡车等6类新能源汽车平台，形成了6000台新能源大中型客车，3万台欧系轻客及4万辆新能源轻卡的产能。

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