变速器概念上市公司一览（2022/9/3）

变速器概念上市公司一览（2022/9/3）

万里扬：9月2日消息，万里扬开盘报价10.29元，收盘于10.93元，涨6.01%。当日最高价10.94元，市盈率-19.18。

公司为吉利汽车SS11平台的相关车型配套CVT自动变速器产品。

在近5个交易日中，万里扬有3天下跌，期间整体下跌4.85%。和5个交易日前相比，万里扬的市值下跌了6.96亿元，下跌了4.85%。

蓝黛科技：9月2日消息，蓝黛科技最新报价9.37元，3日内股价上涨2.99%；今年来涨幅上涨9.28%，市盈率为25.66。

对蓝黛变速器的持股比例由57.1429%变更为64.1429%。

近5个交易日，蓝黛科技期间整体下跌11.42%，最高价为10.69元，最低价为9.85元，总市值下跌了6.24亿。

中马传动：9月2日消息，中马传动7日内股价下跌3.08%，最新报8.12元，市盈率为38.67。

2002质量管理体系认证和ISO14001环境体系认证，汽车变速器被评为“浙江名牌产品”，连续数年被评为“AAA”级资信等级单位。

近5个交易日，中马传动期间整体下跌4.06%，最高价为8.68元，最低价为8.28元，总市值下跌了1.01亿。

双环传动：9月2日消息，双环传动5日内股价下跌8.14%，今年来涨幅上涨18.97%，最新报32.05元，市盈率为69.67。

双环传动6月23日晚间公告，近日公司获得德国采埃孚股份公司（ZFFriedrichshafenAG）（简称“采埃孚”）CRH380高铁变速箱齿轮样品采购合同，为采埃孚高铁变速箱提供配套部件。合同总金额31305.51欧元（折合人民币约25.83万元）。公司表示，高铁齿轮是公司一个新的发展领域。2015年5月7日公告称拟以18.65元每股的底价，定增6434万股，募资12亿元用于工业机器人RV减速器产业化项目、轨道交通齿轮产业化项目、自动变速器齿轮产业化项目等。

在近5个交易日中，双环传动有2天下跌，期间整体下跌8.14%。和5个交易日前相比，双环传动的市值下跌了20.3亿元，下跌了8.14%。

*ST银亿：9月2日消息，ST银亿7日内股价下跌8.93%，最新报1.68元，市盈率为-2.59。

收购东方亿圣100%股权，并将通过东方亿圣持有邦奇集团相关资产，邦奇集团是全球知名的汽车自动变速器独立制造商；2018年5月，拟与蔚然动力设合资公司，从事纯电动车变速器等新能源汽车零部件研发。

近5个交易日股价下跌4.17%，最高价为1.79元，总市值下跌了7亿，当前市值为167.96亿元。

潍柴动力：9月2日消息，潍柴动力5日内股价下跌1.31%，今年来涨幅下跌-54.23%，最新报11.47元，市盈率为10.43。

公司拥有重卡业动力总成(发动机+变速箱+车桥)、整车、其它零部件三大核心板块，是国内大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套。2013年期间，公司共销售重卡用发动机28万台，同比上升34.9%，配套市场份额达到36.2%，同比上升3.6个百分点，在行业内依然保持明显领先优势；共销售配套5吨装载机发动机7.25万台，同比增长15.9%，在5吨装载机的市场占有率达65.33%，继续保持这一领域的龙头地位；公司全年共销售客车用发动机2.1万台，同比降低6.3%，在大中型客车市场占有率为12.3%，同比降低0.9%。公司凭借领先的技术实力、大规模、高品质的产品制造、全球资源的协同优势以及稳固忠诚的客户群体，已完成国Ⅳ准备，在大功率发动机、重型变速器、重卡整车市场继续保持领先。2013年，公司共销售10L、12L和13L发动机37.87万台，同比增长26.3%，重型发动机产品在重卡市场、5吨装载机市场的优势地位进一步稳固。公司自主研发的具有知识产权的蓝擎WP5/7发动机销量突破万台，同比增长39.8%；再制造发动机全年销售1.12万台，同比增加28.1%，稳居同行业前列；M26发动机国产化工作顺利完成，全年销售152台。

近5日潍柴动力股价下跌1.31%，总市值下跌了13.09亿，当前市值为1000.94亿元。2022年股价下跌-54.23%。

数据由股涨停提供，仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。