减震器概念上市公司有那些？（2022/9/4）

减震器概念上市公司有那些？（2022/9/4）

减震器概念股有：

正裕工业：

9月2日消息，正裕工业5日内股价下跌5.25%，今年来涨幅上涨0.31%，最新报9.53元，市盈率为34.04。

公司通过对空气悬架系统减震器的研发与完善，已掌握其中的核心技术，在该技术领域已有所建树与积累。目前实现少量销售，占公司销售比例较低。

拓普集团：

9月2日消息，拓普集团开盘报价77.3元，收盘于80.17元，涨4.23%。当日最高价80.72元，市盈率86.2。

公司为NVH龙头，公司是一家从事汽车核心零部件研发、生产与销售的模块化供应商，下设底盘系统、内饰系统、汽车电子三大事业群，主营业务包括减震器、内饰功能件、底盘系统(副车架、控制臂、转向节等)、智能驾驶系统。公司于2016年8月23日收到美国特斯拉签发的《供应商定点书（协议）》。公司被认可向特斯拉供应轻量化铝合金底盘结构件，应用于特斯拉Model3车型，公司正式成为特斯拉的供应商。

北特科技：

9月2日收盘消息，北特科技5日内股价下跌7.83%，今年来涨幅下跌-8.25%，最新报7.15元，涨3.17%，市盈率为39.72。

公司深耕汽车底盘零部件，是转向减震细分市场龙头，并积极发力新能源车业务，布局新的增长极。公司客户覆盖诸如博世、万都、汇众萨克斯等一线转向器和减震器企业，下游主流车企包括特斯拉、上汽、大众等。

保隆科技：

9月2日消息，保隆科技5日内股价下跌5.34%，今年来涨幅下跌-9.85%，最新报50.98元，市盈率为36.41。

2017年11月6日晚公告，鉴于上海生产基地的产能空间有限，不足以支持公司未来的发展，为扩大电子项目的生产，公司拟与合肥经济技术开发区管理委员会签署《投资协议书》，通过设立全资子公司在合肥经济技术开区内投资建设汽车电子产业基地，项目计划总投资10.1亿元人民币，公司已与合肥经济技术开发区管理委员会就《投资协议书》的主要条款达成一致，尚未正式签署协议。根据该协议，该汽车电子产业基地项目分两期实施，项目一期计划投资3.9亿元人民币，主要规划内容包括：汽车胎压监测系统(TPMS)、车用传感器、360度环视系统的研发、制造、销售，总建筑面积约6万平方米。项目二期计划投资6.2亿元，主要规划内容包括：区域总部，汽车轻量化研发中心及生产基地，智能减震器研发中心(含试制)，技术改造、扩大产能。项目一期计划2018年5月开工建设，预计2019年06月建成投产，项目二期计划2019年底启动建设，2021年投入使用。

迪生力：

9月2日消息，迪生力7日内股价下跌10.55%，最新报6.92元，市盈率为86.5。

公司经营生产和销售各种机动车辆铝合金轮毂、车用灯具、保险杠、减震器等配件，铝型材、异型材，各种五金制品的电镀，汽车、摩托车用精铸、精锻毛坯制造，轮胎销售，国内贸易，货物或技术进出口。

时代新材：

9月2日消息，时代新材开盘报价9.75元，收盘于9.85元，涨1.13%。当日最高价9.89元，市盈率42.83。

公司是中国最大的专门从事轨道交通线路和车辆减震抗噪弹性元件研发和生产的企业，主营产品减振降噪弹性元件产品市场占有率超过50%，其中机车市场、客车市场、货车市场占有率分别为80-90%、40-50%、10-20%。公司开发的与高速铁路线路有关的配件产品包括伸缩缝、防水涂料、铁路扣件、轨道减震器、CA砂浆及桥梁支座等6类，是国内CA砂浆、高铁道岔弹性铁垫板、风机减振器的唯一供应商。

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