2022年海运概念上市公司有哪些？（9月9日）

海运概念股2022年有：

中联重科：9月9日早盘消息，中联重科7日内股价上涨1.87%，最新涨2.21%，报6.01元，换手率0.05%。

2021年实现营业收入671.31亿元，同比增长3.11%；归属于上市公司股东的净利润62.7亿元，同比增长-13.88%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润58.28亿元，同比增长-7.61%。

与中外运华南公司签署物流战略合作协议。双方约定在全球范围内的物流运输方面开展全面合作，包括件杂海运、集装箱海运、铁路运输、滚装运输、边贸物流运输、中港车运输、国内公路运输、空运、口岸及码头地面服务、仓储服务、多式联运等。

浙商中拓：9月9日讯息，浙商中拓3日内股价下跌0.18%，市值为77.36亿元，涨0.45%，最新报11.24元。

2021年浙商中拓实现营业收入1782.7亿元，同比增长63.59%；归属于上市公司股东的净利润8.19亿元，同比增长47.56%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润6.17亿元，同比增长5.26%。

对收购浙江海运集团100%股权的交易方案做出调整，新增配套募资并引入战略投资者浙江永安国富实业有限公司（简称“永富实业”）。公司拟向控股股东浙江交通集团和永富实业非公开发行股份配套募资不超5亿元，永富实业拟认购3亿元。同时，公司与永安国富及其子公司永富实业开展战略合作，公司与永安国富将设立合资公司或由公司受让永安国富下属子公司的控制性股权。公司股票22日复牌。

中远海控：9月9日早盘消息，中远海控（601919）涨0.38%，报13.31元，成交额1.38亿元。

2021年实现营业收入3336.94亿元，同比增长94.85%；归属于上市公司股东的净利润892.96亿元，同比增长799.52%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润891.79亿元，同比增长829.58%。

间接控股股东中国远洋海运集团旗下专注于发展集装箱航运服务供应链的上市平台；全资子公司中远海运集运,主要经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务,船队规模位居世界第四；17年集装箱航运及相关业务收入867.51亿元,营收占比95.90%；2017年7月份与上港集团共同要约收购东方海外国际。

中远海发：当前市值377.7亿。9月9日消息，中远海发开盘报2.76元，截至11时16分，该股涨0.72%报2.79元。

2021年实现营业收入371.68亿元，同比增长83.82%；归属于上市公司股东的净利润60.91亿元，同比增长184.49%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润42.98亿元，同比增长118.94%。

中远海运批准建议收购事项及建议非公开发行A股。

宁波海运：9月9日早盘消息，宁波海运5日内股价上涨0.72%，今年来涨幅下跌-2.88%，最新报4.17元，成交额2600.84万元。

2021年实现营业收入23.44亿元，同比增长2.7%；归属于上市公司股东的净利润3.15亿元，同比增长89.44%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.95亿元，同比增长38.66%。

长航凤凰：9月9日讯息，长航凤凰3日内股价下跌4.86%，市值为35.63亿元，涨0.29%，最新报3.51元。

2021年实现营业收入9.35亿元，同比增长30.73%；归属于上市公司股东的净利润9618.48万元，同比增长813.52%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润9778.52万元，同比增长1051.97%。

公司于2020年5月21日晚公告，2020年3月17日至5月21日，南烨集团通过集中竞价增持2.27%股份；2月24日至4月23日，黄河投资通过大宗交易增持0.73%股份。截至5月21日，南烨集团及其一致行动人合计持有公司18%股权成为公司第一大股东。此次权益变动后，公司控股股东由津顺航海运有限公司变更为长治市南烨实业集团有限公司，实际控制人由陈德顺变更为李杨。

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