2022年纯电动乘用车概念股是哪些？（9月10日）

2022年纯电动乘用车概念股是哪些？（9月10日）

以下是股涨停为您整理的2022年纯电动乘用车概念股：

ST曙光：公司拟受让天津美亚新能源汽车有限公司持有的奇瑞S18(瑞麒M1)及S18D(瑞麒X1)车型的先进成熟技术，开发生产纯电动轿车及SUV，填补公司在纯电动乘用车市场的空白。本次交易对价为1.32亿元。

9月9日消息，资金净流入1028.01万元，超大单净流入653.39万元，成交金额9905.47万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为73.74%，过去三年扣非净利润最低为2021年的-5.1亿元，最高为2019年的-1.69亿元。

长城汽车：2019年半年报披露，2019年1-6月，新能源汽车产销61.4万辆和61.7万辆，同比增长48.5%和49.6%。其中纯电动乘用车汽车产销为49.3万辆和49万辆，同比增长57.3%和56.6%；插电式混合动力乘用车汽车产销为11.9万辆和12.6万辆，同比增长19.7%和26.4%。

9月9日消息，长城汽车主力资金净流入2495.76万元，超大单资金净流入396.16万元，散户资金净流入590.66万元。

从长城汽车近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为2.67%，过去三年扣非净利润最低为2020年的38.36亿元，最高为2021年的42.03亿元。

科大智能：2019年年报披露，智能BMS是新能源汽车电池的“智能大脑”和核心部件，为新能源汽车提供动力电池的信息采集、数据处理、逻辑控制、故障诊断、电池SOC/SOF状态估算、热失控管理等多种功能，数据智能算法是其关键要素。公司智能BMS系列产品主要应用于技术要求较高的纯电动乘用车，产品具有采集和估算精度高、安全稳定、可靠性高、延展性好等优点。

9月9日消息，科大智能资金净流出273.21万元，换手率1.12%，成交金额5161.29万元。

从公司近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为-59.74%，过去三年扣非净利润最低为2019年的-27.07亿元，最高为2020年的-3.77亿元。

数据仅参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。