2022年电池壳相关概念股票一览（9月14日）

周三盘后要闻，电池壳概念报跌，斯莱克（21.32，-0.9，-4.05%）领跌，东方电热(-2.64%)、ST新海(-2.21%)、凌云股份(-2.08%)、常铝股份(-1.97%)等跟跌。电池壳概念股票有：

渤海汽车：商用车活塞国内龙头，公司产品已成为配套北京奔驰（新能源车结构件、减震塔）、北汽新能源（Arcfor车型轮罩）和保时捷、奥迪欧洲（电池壳体）等主流平台。

从公司近三年净利润复合增长来看，最高为2019年的7237.78万元。

渤海汽车在近30日股价下跌3.1%，最高价为4.35元，最低价为3.97元。当前市值为36.78亿元，2022年股价下跌-6.2%。

常铝股份：公司主要是通过与动力电池、新能源整车等合作伙伴的合作，参与新能源动力动力电池行业的业务，包括刀片电池壳体、电池箔、电池连接件、冷却板材等方面的业务，后期公司将沿着现有产业布局，重点发展新能源动力电池箔、刀片电池壳体等相关业务。

常铝股份从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为117.45%，最高为2021年的1.04亿元。

近30日常铝股份股价下跌9.31%，最高价为6.16元，2022年股价下跌-2.02%。

凌云股份：2020年2月21日公司在互动平台称：公司主要为宁德时代提供电池壳类产品。

凌云股份从近三年净利润复合增长来看，最高为2021年的2.75亿元。

回顾近30个交易日，凌云股份股价下跌15.26%，总市值下跌了2.93亿，当前市值为73.91亿元。2022年股价下跌-24.94%。

ST新海：

从公司近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为-72.96%，最高为2019年的6457.6万元。

回顾近30个交易日，ST新海股价下跌3.4%，最高价为2.87元，当前市值为36.43亿元。

东方电热：

从公司近三年净利润复合增长来看，最高为2021年的1.74亿元。

回顾近30个交易日，东方电热股价下跌15.53%，最高价为8.87元，当前市值为99.3亿元。

斯莱克：2019年4月，公司决定通过新乡盛达在河南省新乡市启动年产30亿只圆柱形动力电池钢壳项目，项目总投资额8亿元，生产新能源圆柱电池使用的18650和21700钢壳，项目建成后将使用自主开发的电池壳产品为汽车行业新能源电池客户进行配套。项目的目标客户为特斯拉，LG化学，三星电子，力神，亿纬锂能等一流的新能源汽车和新能源电池制造商。2019年公司通过先莱汽车持有安徽斯翔51%的股份，生产圆柱铝壳专门为磷酸铁锂电池配套，通过安徽斯翔在安徽省合肥市肥东经济开发区投资年产3亿只圆柱形电池铝壳项目，总投资约5亿元，该项目的目标客户为国轩高科，宁德时代等。公司于2020年12月9日晚公告，公司与常州西太湖管委会签订战略合作协议，拟在西太湖科技产业园投资建设汽车动力锂离子电池壳项目，项目总投资2.8亿元，占地面积约50亩。该项目为周边省市国内外相关电池生产厂进行配套，规划总产能每年可达数十亿支。公司于2021年8月23日晚发布2021年度创业板向特定对象发行股票预案，拟募资不超9亿元用于苏州铝瓶高速自动化生产线制造项目、常州电池壳生产项目、泰安设备产线基地建设项目、海南高端装备制造及研发中心项目。常州电池壳生产项目总投资3.85亿元，达产后将形成年产11,592.00万只新能源汽车方形电池壳的生产能力。

斯莱克从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为5.02%，最高为2021年的1.07亿元。

回顾近30个交易日，斯莱克股价下跌2.56%，最高价为27.71元，当前市值为134.83亿元。

股涨停所有资讯内容不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。据此操作，风险自担。