LNG运输概念有那些上市公司？（2022/9/15）

LNG运输概念有那些上市公司？（2022/9/15）

招商南油：9月15日消息，招商南油5日内股价上涨9.27%，市值为225.17亿元。

公司市场定位为全球中小船型液货运输服务商，立足于液货运输主业，秉承并聚焦于成品油、原油、化学品、气体运输等具有相对优势的市场领域，拓展船员劳务、燃油供应等关联业务。

近30日股价上涨23.49%，2022年股价上涨55.82%。

海油发展：9月15日消息，海油发展5日内股价下跌2.45%，市值为290.72亿元。

公司涉及天然气批发及零售商分销、液化天然气（LNG）运输业务。公司及子公司和参股公司拥有大型LNG运输船、双燃料LNG港作拖轮和纯气体机LNG港作拖轮。

回顾近30个交易日，海油发展股价上涨12.94%，总市值下跌了7.12亿，当前市值为290.72亿元。2022年股价下跌-4.2%。

巴安水务：9月15日消息，巴安水务5日内股价下跌4.68%，市值为20.03亿元。

控股子公司上海巴安金和能源股份有限公司，作为天燃气消费一体化运营商，业务涉及气源的勘探开采，天燃气长输管道及城市燃气管网的投资、建设和运营、LNG运输和存储、城市燃气业务、燃气销售与配送、天燃气分布式能源项目、CNG加气站、LNG加注站、LNG汽车的投资和建设运营等。

近30日股价下跌3.34%，2022年股价下跌-30.43%。

中远海能：9月15日消息，中远海能5日内股价上涨0.57%，市值为842.04亿元。

公司主营业务为从事国际和中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气(LNG)运输以及国际化学品运输，是中国沿海原油和成品油运输领域的龙头企业，在沿海原油运输领域一直保持着行业龙头地位和55%以上的市场份额。公司的主要经营模式为利用自有船舶及控制的船舶通过通过即期市场租船、期租租船、与货主签署COA合同、参与市场联营体（POOL）运作等多种方式灵活开展生产经营活动。按运力规模统计，集团是全球第一大油轮船东，截至2019年12月31日，共拥有和控制油轮运力151艘，2171万载重吨，其中，自有运力142艘，1925万载重吨；租入运力9艘，246万载重吨；另有订单运力17艘，304.4万载重吨。集团是中国LNG运输业务的引领者，所属全资的上海中远海运液化天然气投资有限公司和持有50%股权的中国液化天然气运输（控股）有限公司(CLNG)是中国目前仅有的两家大型LNG运输公司。截至2019年12月31日，集团共参与投资38艘LNG船舶，其中，投入运营的LNG船舶35艘，590万立方米，在建LNG船舶3艘，52万立方米。

回顾近30个交易日，中远海能股价上涨29.12%，最高价为18.08元，当前市值为842.04亿元。

雅克科技：9月15日消息，雅克科技5日内股价上涨0.18%，市值为352.14亿元。

公司生产的增强型聚氨酯保温绝热板材主要应用于大型LNG运输和存储装备制造领域，属于化学材料行业。LDS为半导体材料输送系统，主要用于半导体和显示面板企业的前驱体材料等化学品的输送。

回顾近30个交易日，雅克科技上涨25.6%，最高价为79.05元，总成交量2.57亿手。

数据由股涨停提供，仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。