2022年船舶制造概念上市公司股票一览（9月25日）

2022年船舶制造概念股有：

海兰信：9月23日海兰信收盘消息，7日内股价下跌0.18%，今年来涨幅下跌-38.96%，最新报11.32元，涨1.34%，市值为78.55亿元。

据悉，公司通过多年潜心钻研，从单一的船载航行数据记录仪、船舶远程监控管理系统、导航雷达、船舶操舵仪、电子海图显示与信息系统、罗经等到如今的综合船桥系统，已形成了完整的通信导航产品链条。

近30日股价下跌10.34%，2022年股价下跌-38.96%。

中国动力：9月23日收盘消息，中国动力最新报15.95元，成交量5.19万手，总市值为344.63亿元。

公司名称正式变更为“中国船舶重工集团动力股份有限公司”。

回顾近30个交易日，中国动力股价下跌4.39%，总市值上涨了12.96亿，当前市值为344.63亿元。2022年股价下跌-24.95%。

南钢股份：截至收盘，股价报3.65元，成交62.36万股，成交金额2.28亿元，换手率0.28%，最新A股总市值达832.27亿元，A股流通市值806.06亿元。

中国船舶重工集团控股，主要从事船舶制造及舰船配套、船舶配套、海洋工程等业务；19年3月，中船集团（南船）与中船重工（北船）重组方案正在加快制定和上报。

近30日中国重工股价下跌5.21%，最高价为4.02元，2022年股价下跌-16.44%。

中国重工：9月23日消息，南钢股份开盘报2.82元。当前市值174.42亿。

公司为全球最大的单体中厚板生产基地之一，主要合作船厂包括外高桥船厂、招商局重工、江南船厂、沪东船厂等。

近30日股价下跌7.42%，2022年股价下跌-33.22%。

中集集团：9月23日消息，中集集团截至15时，该股跌0.4%，报7.39元，5日内股价上涨1.22%，总市值为398.51亿元。

公司主要从事现代化交通运输装备、能源、化工、液态食品装备、海洋工程装备、空港装备的制造及服务业务，包括国际标准干货集装箱、冷藏集装箱、地区专用集装箱、罐式集装箱、集装箱木地板、公路罐式运输车、天然气装备和静态储罐、道路运输车辆、重型卡车、自升式钻井平台、半潜式钻井平台、特种船舶和空港设备的设计、制造及服务。

回顾近30个交易日，中集集团下跌88.36%，最高价为14.09元，总成交量4.96亿手。

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