2022年海运龙头上市公司名单（9月27日）

2022年海运龙头上市公司名单（9月27日）

股涨停为您整理的2022年海运概念股，供大家参考。

1、长航凤凰：2021年长航凤凰营业收入9.35亿，同比增长30.73%。

主要业务为干散货航运及港航物流服务业，包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输、船舶租赁、船员劳务、物业管理等；在沿海航运市场具备较强的竞争优势；18年，受租赁船舶集中离去、海运事业部、大件事业部、船员公司管理团队部分员工集中离职影响，公司运力、经营状况不容乐观。

近7日长航凤凰股价上涨9.5%，2022年股价上涨6.6%，最高价为3.95元，市值为38.36亿元。

2、宁波海运：2021年报显示，宁波海运的营业收入23.44亿元，同比增长2.7%。

近7个交易日，宁波海运下跌2.05%，最高价为3.91元，总市值下跌了9652.27万元，2022年来下跌-9.46%。

3、中远海科：2021年营业收入17.07亿，同比增长12.25%。

中海科技2014年7月11日午间发布公告称，公司于11日与中海集装箱运输股份有限公司、阿里巴巴(中国)网络技术有限公司签署合作协议，着力构建全球领先的电子商务综合物流信息服务平台。公告显示，各方将共同探索电子商务物流综合服务平台，合作打造以海运整箱国际物流运输服务为主体的物流服务网络。合作各方将共同投入资源建设国际海运综合服务平台，项目合作中，中海方及阿里方的客户均可使用平台的在线查询物流运价、在线完成物流下单、在线咨询、在线结算、在线追踪货物状态等服务。

近7个交易日，中远海科下跌2.36%，最高价为8.66元，总市值下跌了7606.76万元，下跌了2.41%。

4、中联重科：中联重科公司2021年实现总营收671.31亿，同比增长3.11%。

与中外运华南公司签署物流战略合作协议。双方约定在全球范围内的物流运输方面开展全面合作，包括件杂海运、集装箱海运、铁路运输、滚装运输、边贸物流运输、中港车运输、国内公路运输、空运、口岸及码头地面服务、仓储服务、多式联运等。

近7个交易日，中联重科下跌0.87%，最高价为5.73元，总市值下跌了4.34亿元，下跌了0.87%。

5、中远海特：公司2021年营业收入87.53亿，同比增长24.33%。

2017年，公司各重大项目均按计划推进，其中，YAMAL项目共执行16个航次，按期按质完成了"运输+安装"项目。大项目的相继中标和顺利执行，奠定了公司在全球半潜船高端市场的领先地位，也开启了公司从单纯的海运承运人到项目承包商的转型升级。

回顾近7个交易日，中远海特有3天下跌。期间整体下跌3.77%，最高价为6.95元，最低价为7.59元，总成交量6.12亿手。

本文相关数据仅供参考，不构成投资建议。力求但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准，据此操作，风险自担。