2022年航空客运概念股是哪些？（10月1日）

2022年航空客运概念股是哪些？（10月1日）

股涨停为您整理的2022年航空客运概念股，供大家参考。

ST海航：

9月30日消息，海航控股主力净流出1.63亿元，超大单净流出8839.03万元，散户净流入1.08亿元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，ST海航近三年扣非净利润复合增长为111.53%，过去三年扣非净利润最低为2020年的-556.99亿元，最高为2019年的-23.92亿元。

春秋航空：国内载运旅客人次、旅客周转量最大的民营航空公司之一，国内低成本航空绝对龙头，主基地设在上海虹桥机场和浦东机场；拥有独一无二的航旅平台合作优势，2019年投入可用座位公里数（ASK）437.07亿人公里，客座率90.81%；2019年实现航空客运收入143.59亿元，营收占比97%，航空货运收入1.23亿元；持有南方航空1.15%股权。

9月30日消息，资金净流出972.31万元，超大单资金净流入189.35万元，成交金额1.56亿元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2020年的-8亿元，最高为2019年的15.88亿元。

中国东航：是一家提供航空运输及延伸服务的中国公司。该公司主要从事航空客运、货运、邮件递送、旅游业务和其他延伸运输服务。该公司还从事以下业务:通用航空运输、航空器维修、航空设备制造与维修、国内外航空公司的代理业务、与航空运输有关的其他业务、保险兼业代理服务、电子商务、空中超市和商品批发与零售。该公司在国内与海外市场开展业务。

9月30日消息，资金净流出618.62万元，超大单净流出17.03万元，成交金额9654.21万元。

中国东航从近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2021年的-135.41亿元，最高为2019年的25.67亿元。

中国国航：公司是一家主要从事航空客运、货运以及邮运的航空公司。

9月30日消息，中国国航9月30日主力净流入1112.09万元，超大单净流入1381.82万元，大单净流出269.73万元，散户净流出1782.95万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2021年的-170.56亿元，最高为2019年的61.74亿元。

南方航空：公司是一家主要从事提供国内、港澳台地区及国际航空客运、货运及邮运服务的公司。

9月30日消息，南方航空资金净流出1737.03万元，超大单净流出767.6万元，换手率0.37%，成交金额2.54亿元。

从南方航空近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2021年的-126.3亿元，最高为2019年的19.51亿元。

本文选取数据仅作为参考，并不能全面、准确地反映任何一家企业的未来，并不构成投资建议，据此操作，风险自担。