2022年海运股票概念有那些？海运龙头股一览（10月12日）

2022年海运股票概念有那些？海运龙头股一览（10月12日）

2022年海运概念股有：

长航凤凰：10月11日讯息，长航凤凰3日内股价上涨7.88%，市值为37.24亿元，涨7.92%，最新报3.68元。

公司在每股收益方面，从2018年到2021年，分别为0.06元、0.03元、0.01元、0.1元。

主要业务为干散货航运及港航物流服务业，包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输、船舶租赁、船员劳务、物业管理等；在沿海航运市场具备较强的竞争优势；18年，受租赁船舶集中离去、海运事业部、大件事业部、船员公司管理团队部分员工集中离职影响，公司运力、经营状况不容乐观。

中远海控：中远海控最新报价11.31元，7日内股价上涨0.44%；今年来涨幅下跌-73.3%，市盈率为2.02。

在每股收益方面，中远海控从2018年到2021年，分别为0.12元、0.56元、0.62元、5.59元。

集团主要从事集装箱航运，运营及管理集装箱码头，及其他码头相关业务。公司全资子公司中远海运集运，主要经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。中远海运集运共经营225条国际航线（含国际支线）、44条中国沿海航线及86条珠江三角洲和长江支线，在全球约90个国家和地区的289个港口均有挂靠。公司集运自营集装箱船队包括360艘集装箱船舶，运力181.91万标准箱，船队规模位居世界第4。

招商轮船：10月11日开盘最新消息，招商轮船5日内股价下跌1.9%，截至15点，该股报7.37元涨2.93%。

在每股收益方面，公司从2018年到2021年，分别为0.19元、0.32元、0.45元、0.48元。

公司主要从事国际原油运输、国际干散货运输业务，并通过持股50%的CLNG公司（另一持股50%的股东为中远海能下属的大连中远海运油品运输有限公司）投资经营国际LNG运输业务。公司油轮和散货船队根据市场情况，主要通过即期市场租船、期租租船、与货主签署COA合同、参与市场联营体（POOL）运作等多种方式灵活开展生产经营活动。

中远海特：10月11日消息，中远海特7日内股价下跌5.39%，最新报6.49元，成交额3.97亿元。

中远海特在每股收益方面，从2018年到2021年，分别为0.04元、0.05元、0.06元、0.14元。

2017年，公司各重大项目均按计划推进，其中，YAMAL项目共执行16个航次，按期按质完成了“运输+安装”项目。大项目的相继中标和顺利执行，奠定了公司在全球半潜船高端市场的领先地位，也开启了公司从单纯的海运承运人到项目承包商的转型升级。

中远海科：10月11日消息，中远海科3日内股价上涨0.73%，最新报8.22元，涨1.99%，成交额1254.08万元。

中远海科在每股收益方面，从2018年到2021年，分别为0.27元、0.32元、0.53元、0.43元。

2017年12月14日早间公告，公司拟以现金方式收购中远海运网络有限公司持有的网络北京60%的股权、网络物流51%的股权、数字中远100%的股权、网络航科100%的股权，收购中远信息科技有限公司持有的网络北京40%的股权、网络物流49%的股权，以及收购中远资讯科技香港有限公司持有的中远资讯40%的股权。公司将通过有效的资源整合工作，进一步打造全面的航运和供应链信息化服务能力，做强信息化、数字化、智能化产业，推动公司业务结构合理化，提升抗风险能力，进一步增强综合竞争力和可持续发展能力。

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