交通设施龙头股上市公司有哪些？

交通设施龙头股上市公司有：

上海机场：龙头。

从近三年净利润复合增长来看，最高为2019年的50.30亿元。

上海国际机场股份有限公司是从事航空运输地面服务及其他相关业务的服务性企业，提供的产品即服务，包括以先进的机场基础设施，高效顺畅的运行保障系统为中外航空公司的飞机安全起降提供良好的航班地面保障服务；以安全、舒适、优美的候机环境，功能齐备的服务设施和优质服务为旅客提供进出港、转港服务；以诚信的服务原则、规范化的管理和合理的资源定价，为承租商提供经营资源服务；商业租赁方面通过公开招标、邀请招标、竞争性谈判、定向性谈判等方式，引进具有丰富机场商业运作经验的集成商、连锁品牌商以及国际知名旅行零售机构。

上港集团：龙头。

从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为-10.11%，最高为2018年的102.8亿元。

节能减排工作不断深化，油改电和岸基供电等项目得到交通运输部推广，在全国沿海港口处于领先水平。

交通设施概念股其他的还有：

深圳机场：主营业务范围，投资兴办实业(具体项目另行申报)；国内商业、物资供销业(不含专营、专控、专卖商品)；航空器起降地面保障，航空客货地面运输及过港保障与服务；候机楼管理业务；机场航空及辅助设备投资业务；航空物流基础设施的管理与经营业务；机场商业增值业务；进出口业务(凭批准证书经营)。

粤高速A：公司控股子公司广佛高速公路有限公司，本公司持有该公司75%的股权，建设和经营广州至佛山高速公路，经营管理包括道路的养护、收费、标志、标线等交通设施的维修、车辆拯救等业务。

珠海港：国家大力实施的“一带一路”战略、粤港澳大湾区建设、珠江-西江经济带发展战略、广东横琴自贸区建设和港珠澳大桥建成通车；《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确提出大湾区将构建现代化综合交通运输体系，提升珠三角港口群国际竞争力，同时大力发展海洋经济，加快发展港口物流。

东莞控股：公路运输一直以来都是国内综合运输体系的重要组成部分，在全国客货运输中占据重要地位，其中高速公路所占比重达到约3%。

现代投资：公司经过20多年的发展，通过“做“大交通的引领者、城市综合投资的探索者、产融互动的示范者”，重点培育“投资、运营、整合、孵化”四大能力，成为基础设施领域综合型投资控股集团典范。

南京港：南京港股份有限公司是经国家经贸委国经贸企改[2001]898号文批准，由南京港务管理局作为主发起人，联合南京长江油运公司、中国外运江苏公司、中国石化集团九江石油化工总厂、中国石化集团武汉石油化工厂、中国南京外轮代理公司共同发起设立的现代化港口。

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